作为军事主题公园的明斯克号航空母舰

　　对于深圳的明斯克航母公园，想必热爱旅游和军事的朋友们都不陌生（虽然现在它已经不在那了，颇为可惜）。在1995年时它被我国企业看上，从韩国的拆船厂里买了回来，和基辅号一前一后被拖回了国内。这是我国的技术人员首次能够近距离，全方位地接触一条完整的航空母舰。毫不意外地，将这两条战舰恢复到可用的状态加入人民海军的作战序列这个颇有诱惑性的想法自然而然地就萌生了出来。然而，它终究没能变成现实，而未能实现的原因也很好理解。

　　苏联时期的明斯克号航空母舰

　　首先是舰龄的问题，即使是舰体较新的明斯克号，在卖到中国的时候也已经距离正式服役有整整20个年头了。这样的舰龄，虽然不是说不可以继续使用，但是在加上后面将要陈述的几个原因之后，就显得不那么讨人喜欢了：

　　在苏联时期时，基辅级并不是正规的航空母舰，它能够搭载的固定翼舰载机仅仅是战斗能力有限的YAK-38，这种垂直起降战斗机收拾一下对面反潜飞机还可以，遇上正规的空战是基本没有什么生存能力的。而为了能够搭载通常意义上的舰载战斗机，基辅级就必须要经过非常大的改动才行，卖给印度的超日王号就是这样的例子。而因为基础设计的限制，即使尽力扩大了飞行甲板，超日王的舰载机起降和搭载能力也只是勉强堪用而已。

　　改造后卖给印度的维克拉马蒂亚号航空母舰

　　另外一个原因，则是当时的我国并不具备使用航空母舰的客观条件。其时我们最先进的驱逐舰仅仅是两条052而已，现代级都才刚刚向俄方签下订单，实际上并没有能够和航空母舰配套形成一个战斗群的能力。而等到我军的052C/D系列开始大量下水的时候，辽宁号的前身瓦良格也早就在我国的港口中恭候多时了。有现成的不需要进行大改的航空母舰舰体在手，再回过头去大费周章地折腾一条性能未必好的老船就完全没有必要了。