原标题：关于长沙有轨电车的设计

近日，有媒体（星辰在线）曝光了长沙“先锋号”有轨电车的设计理念：

通号轨道车辆有限公司工业设计总监罗宇扬介绍，长沙历来有着“山水洲城”的美誉，长沙有轨电车的车厢分为三种不同的颜色，其中，绿色代表是“山”，蓝色代表“水”，中间的咖啡色则代表着长沙“洲”与“城”的人文历史。

“天花板呈现环形构造，实际上模拟的是浏阳河及湘江水的地貌，中间的岛型设计则寓意着橘子洲头的景观。”罗宇扬说，车辆内部扶手上的“回形纹”则取自于岳麓书院古建筑的纹案，体现出长沙独有的历史人文特质。扶手的底座呈四向展开型，源自长沙出土的古文物四羊方尊，并融入橘洲焰火的形象。

此外，每个座椅的纹案都是不一样的，绿色座椅上的花纹就是来自于岳麓山上植被的感觉，代表着长沙宜居的自然环境。

今年长沙有轨电车的建设计划

根据《长沙市2018年重大项目投资计划》，中运量公交系统T2线(有轨电车)建设提上日程。

具体规划路线：文化艺术中心-麓枫路-岳麓西大道-东方红路-青山路-马桥河路-黄金西路-金桥枢纽，线路长度14千米。分两期建设，一期从文化艺术中心至岳麓西大道，今年12月份启动建设;二期从岳麓西大道至金桥枢纽(具体建设内容以最终审定的方案为准)。

T2一期从文化艺术中心至岳麓西大道大概线路

T1线预备启动前期工作，方案暂未审定：中运量公交系统工程（T1 线）：连接滨江金融中心—潇湘大道—洋湖—大王山，全长约20 千米。（具体建设内容以审定的方案为准）