将上市发布会现场变为酒吧、自己化身酒客、让工程师上台脱口秀

这是王晓秋为数不多的出现在名爵活动现场。

4月17日晚，名爵6插电混动版正式上市，新车共推出3款车型，扣除补贴后全国统一售价为16.98万元-18.68万元。

活动现场，上汽集团股份有限公司副总裁、上汽乘用车公司总经理、技术中心主任王晓秋意外现身，亲自为其站台。尽管此时，距离上海约130公里开外的乌镇，集团旗下另一款新车——别克VELITE 6 插电混动版也几乎在同一时间发布。

是什么样的一款车让王晓秋在面对手心手背问题时选择了它？

用上气官方的说法就是，该车为“互联网X新能源”的新品类。除了主要集合了全新名爵6的感性力设计高颜值、6秒破百高性能，以及“互联智行”、APA自动泊车、RCS遥控驾驶等领先科技装备外。

在区别于传统燃料版本上，此次上市的名爵6插电混动版还注入了MG E-DRIVE智驱插电混动科技动能，并搭载了“蓝芯+绿芯”45T的混合动力组合，在经济性和平顺性、电池耐久性等方面致力于呈现更优异的表现。

具体来看，名爵6插电混动最大功率为228马力、最大扭矩622牛米，百公里综合油耗低至1.5L。同时名爵6插电式混动车型还有三种驾控模式、三种能量回收模式、三种电量管理模式可任意切换，保证动力的同时又十分注重环保以及经济性，轻松应对诸多环境。

这也恰好击中了年轻人的需求。

“在这个时代，一切年轻的需求，都是时代的刚需，谁尊重中国的年轻消费者，谁就能影响全世界。我们本能的推出了名爵6插电混动，本能的为年轻而来。”在现场王晓秋如是说。

除了在产品上迎合年轻人的需求外，为年轻而来的王晓秋还自诩为“上气乘用车带头大哥”，并在上市现场亲自组局为年轻人开了一场“趴踢”。

将上市发布会现场变为酒吧、自己化身酒客、让工程师上台脱口秀，还将年轻人喜欢的奇葩说热门辩手马薇薇与姜思达请来了现场。

虽然工程师出身的王晓秋看来，产品是最重要的并且高于一切。在采访时他也反复用一系列数据来强调这一点。

“我们培养了6000多名工程师，虽然心疼但是必须这么做。”

“我们有累计超过10万辆插电混动的车在路上跑，跑得多的里程甚至达到40万公里，但没有一个用户反馈电池衰减问题。”

……

但同时，他也认同合适的营销形式能更好的俘获目标群体。

事实上，这也是上汽集团采用不同的打法来对旗下两个自主品牌：荣威与名爵品牌进行区隔的逻辑所在——名爵产品设计相对大胆，符合年轻人需求，因此营销相对更加创新一点，紧贴年轻潮流。

而年轻化也的确让百年老品牌名爵的复兴之路收获了不错的市场反馈。

纵观今年第一个季度的销量，名爵品牌销量一路飙升，一季度的总销量为58548辆，同比增长了117%，占到了上汽总乘用车第一季度总销量的32%。

这样的市场表现，或许也是王晓秋一定要坚定为其站台的原因所在。

值得注意的是，在数据中，轿车产品名爵6首次拥有了月销量破万台的好成绩，这对于一个在中国市场并不是那么老练的品牌实属不易。从某种程度而言，或许也为此次名爵6插电混动的未来销量增添了更多信心。

作为福利，上汽官方公布，此次上市的名爵6插电混动还提供新能源三电系统8年/12万公里质保，并率先承诺：5年/10万公里电池衰减不超过20%，8年/12万公里不超过30%。

再综合送牌照、全系免购置税、享受2年零利率、不限行、低油耗等优势，《汽车商业评论》认为这种从内而外的向年轻人贴近，也正是王晓秋口中“为年轻人造车”的落地实践。