GLS天津港四月最新行情表
奔驰GLS七座在SUV在全国百万级豪车中一直占有中坚力量,在价格方面大家也是通过网络电话、网站查询、店内询问,或多或少都会有些差额,天津港是国内最大的进口车销售集散地包括,报关,报检,销售,改装,后续服务,还是国人购买进口首选地区了,今天就以天津港为准,大致的说下。
平行进口奔驰GLS分为一下几个版本,美规版,加拿大版,欧规版,墨西哥版
GLS400、GLS450、GLS500、GLS550、GLS63
GLS400为欧规版不算是主流版本,因报关原因,在后续上牌的地域限制特别的大,销量不是特别的大,再价格上欧规版的GLS400在所有GLS系列中价格起步是最低的差不多90就能拿台裸车了,配置相应的也会低很多,轮毂18寸的,没有最新的小鼠标,中控显示屏幕也会是小屏幕,绝对改变你的三观。
GLS400基本分三个档,一丐版:
那就是轮圈尺寸。常规GLS低配都是19寸轮圈,无论是欧规低配的双五幅,还是美规450低配的单五幅。而丐版只有18寸,这么大个SUV,配个18寸轮圈,确实有点不太协调。
并且,丐版的胎宽也缩水了,只有265,而低配是275。
另外,95万的低配选装了车道保持和并道辅助,而这款丐版并没有。
车外的差别就这几项,其他地方丐版并没有减配,包括电吸门和智能卡,都被保留了下来,还算不错。
丐版与低配车内差别
先说前排,最大的差别就是中控屏,低配那款跟其他GLS型号一样,都是8寸屏,而这款丐版,只有7寸屏。
此外,低配那款选装了三项配置,都是丐版所没有:第一项是哈曼卡顿,丐版没有;第二项是冷热杯架,而丐版只有普通杯架;第三项是前排座椅记忆,低配主副驾都有,而这款丐版并没有。
其他地方就没有差别了,都是一键启动,都有座椅加热,胡桃木内饰也是一样的。但两者都没有COMAND系统,也就是手写板。美规450低配就很少有不带书写板的,因为美规通常都选装了P01包。
丐版的价格在90到93万
二低配:在价格与配置外观搭配上和美规的标配差不多,但是价格会比美规便宜2万左右,价格在95万
三高配:配置上会选择21寸轮毂和AMG包围,大体的配置都会选装的,价格在115左右
美规版GLS450
美规版在GLS属于主流版本,因欧规的上牌问题,导致一些低价购GLS的客户群体全部都选择美规版。
美规最标配的就是选装个P01包这个配置包也是最实用的基本价格在95万,如果选的是全景天窗会达到96万了,我说的是黑色外观的,白色整体会便宜3万左右吧。
美规的满配 P01包、外观包、停车辅助包、灯光包、这样的价格在104万左右差不多103也能下来。
美规的顶配在美规的基础上选上雷达测距,电吸门,特殊内饰,价格会在110左右甚至更高,在车价上 有个不成文的说法,物以稀为贵,虽然说成本还打不到卖家的那么高,可是市场就这一台啊,就喜欢的话,也就妥协了。
加拿大版GLS450
加拿大版奔驰GLS450 | 白色 | 黑色 | 银色 | 灰色 | 红色 |
标配: 豪华包 运动包 | 110万 | 117万 | 109万 | 113万 | 113万 |
豪华包 运动包 驾驶员辅助包(雷达测距) | 112万 | 118万 | 113万 | 114万 | 114万 |
标配+驾驶员辅助包+座椅通风或者运动内饰 | 113万 | 122万 | 114万 | 115万 | 116万 |
130万以上 | \\\\\\\\\ | 基本达到全配,选装越野包,弯道辅助系统 | \\\\\\\\\\ | \\\\\\\\\\ | \\\\\\\\\\ |
加版GLS550
以上是V6 3.0T的排量,下面V8 大排量,在GLS中V8有三个型号,三个版本中东版GLS050 加版GLS550、墨西哥版GLS500,加版GLS63(已经断货)
动力参数 | 价格区间(万) | 性价比 | ||
加版GLS550 | V8 455马力 4.7T | 165~188 | 土豪 | |
墨西哥GLS500 | V8 461马力 4.7T | 140~150 | 配置够用不够土豪 | |
美规GLS550 | V8 461马力 4.7T | 断货 | ||
中东GLS500 | V8 461马力 4.7T | 142~150 | 中东选装座椅通风多一些 |
墨西哥版奔驰GLS500