2018成都车展全新奔驰S 320 L静态评测

[XCAR 2018成都车展原创]

在即将开幕的2108成都车展上，奔驰为我们带来了首款搭载四缸发动机的S级——S 320 L，新车在外观及内饰上基本维持了现款车的造型，最大的亮点在于在了一套全新的动力总成，即由一台四缸2.0T发动机，以及ISG启动发电一体机和电池组成的48V微混系统。

在外观方面，这台搭载2.0T发动机并配备48V微混系统的S 320L车型维持了现款S 320 L的造型，中网的进气格栅依旧采用了三条双幅镀铬饰条设计，并使用了搭载84颗LED发光单元的“MULTIBEAM LED”前大灯，彰显属于奔驰S级的尊贵气质。

新车在外观造型上维持了与现款车型相同的设计，经典的立标与三条双幅镀铬饰条前格栅彰显出属于奔驰S级的尊贵气质。

前大灯采用MULTIBEAM LED”外部照明系统，配备了48颗LED发光单元，在视觉效果和科技感提升的同时，也可实现更加精细的矩阵式照明效果。

车身侧面同样没有变化，流畅的线条勾勒出S级优雅、舒展的造型。车身比例拿捏的恰到好处。

尾部并没有使用太多的线条去修饰，整体造型圆润、饱满，上下两条镀铬装饰让车尾变得更加立体。尾灯依旧由35颗LED光源组成。

内饰造型同样与现款相同，采用环抱式座舱。展车整体采用深色调装饰，在原本豪华的氛围中，又给人一种庄重的感觉。

三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，手感很细腻。雾银色装饰为整体的豪华氛围带来了一些年轻的气息。

整个中控台的布局简单、大气，四个圆形空调出风口与中间的圆形表盘巧妙结合，体现出了奔驰S级的豪华氛围。

内饰最大的变化在于多媒体操作区，由于COMAND旋钮换成了与全新一代A级相似的触摸板，所以其人机交互系统可能也更换为全新的MBUX。

本次车型升级的重点在于全系的动力总成，即由一台四缸2.0T发动机，以及ISG启动发电一体机和电池组成的48V微混系统。其中发动机最大功率220kW(299Ps），ISG电机最大功率10kW(14Ps），电池组容量0.88kWh。对于大型豪华轿车而言，它最重要的意义在于电动机可以在起步阶段给予发动机帮助，消除小排量增压车型的涡轮迟滞现象，让初段加速更平顺、轻快。