最近美军又接收了一款新型战机，但其曾因质量太差几度拒收，那么美军究竟接收了什么战机呢？原来这款战机名为KC46A空中加油机，果然又是波音造的，由于这款战机曾因质量问题屡遭停收，然而现在美军却对这款战机寄予厚望，还准备用其来替代美军的KC-135加油机。

美军的计划是这样的：大规模扩充空军力量，增强空军的战略打击能力，想要做到这一点，就不能缺少战略授油机，而KC46A就被给予了这样的希望，这款飞机据称可以为64种不同的战机提供足够的油料，美空军希望通过将其快速和大量服役推动扩军计划的完成，本次接收一架飞机的美军将领如此评价这款飞机，认为其可以使得美空军战机从任意地方起飞之后能够不间断的快速抵达全世界任意一个地方执行任务，提高作战效

美空军并不是不看好这款飞机，但是如此好的一盘局却被波音公司自己搅黄了：这个民航巨头近些年在军机方面一直非常的短腿，不仅没有占据太多市场，而且还在制造问题使得原本就不多的订单可能会进一步锐减；就拿KC46A的事件来说，美军之前曾多次接收这款飞机，但是每次都会在机舱内检查到例如扳手、废削等杂物，多次勒令整改波音依然没有改变这一问题，这也是KC46A迟迟难以服役的重要原因之一。

波音公司在军机方面的战略规划并不复杂：F15、F18很快就会被撤下从、生产线，而目前只有KC46A才能继续保证波音在军机市场上还分有一碗羹，但是本身除了美国空军之外，外国只有少数国家有考虑这款飞机，而波音这样的不负责行为使得美空军计划被严重打断，自然对其国内和海外市场是一个打击，美空军继续购买很大程度上是因为一时无法找到替代品，为了完成扩军计划不得不将就的继续使用；而其它国家很有可能另寻它品，所以波音在军机市场上效益将会受到空前打击，只能靠民航继续支撑。

尽管出现了这一系列问题使得美军计划被延迟，但是不可否认的是，由于美国拥有足够数量的加油机，所以即使一时间做不到全球化打击这样的目标，战略打击能力却依旧强大，而目前，美国依旧在提升这一能力。

相比于美国，中俄等国家还有很大的差距，这一差距并不是太容易被弥补，所以美国空军所占据的优势不可能会因为这一事件而丧失，相反，美国在空军方面的优势将会长时间继续存在，想要打破还很困难。