今天的二手车实拍我给您说说花十来万就能买到的.车况很新并且开出去有面儿的奥迪A1。比较有意思的一点，今天我们实拍的这台2012年上牌的奥迪A1刚刚行驶了不到三万公里，相信看到这不少人已经按捺不住退出视频往下滑屏幕到留言区留言了，您先别着急说这车调过表，我来告诉您这车为什么没调过表。

二手车调表已经是一个行业内公开的秘密了，进入公众视野大概是两三年的事儿，但是调表这事儿最早可以追溯到两千年左右。那时候，汽车还都是用机械式里程表，只要拆下仪表用改锥往回推数字滚轴就大功告成了。现在液晶里程表成为标配，但经过车辆接口用电脑调表就更容易了，两分钟搞定。

但是，您别见着公里数少的车都觉得是调表，并不是每个人买车都天天开。以我们汽车试驾编辑为例，大好多人开试驾车的机会比开自己车都多，我的第一台车第一年才跑了五千多公里。

饶了一大圈，咱回头说说今儿这车。首先呢，您先按照我的思路去想。如果您有一台五年车龄的车要出售，跑了大概六七万或者八九万公里，您会去调了表再卖吗？可能不会吧，因为这是一台车正常使用历程。如果您跑了十多万公里想要调表多卖点钱，这个是说的通，那您会调到六七万公里还是两三万公里呢？那肯定不会是两三万吧，这属于掩耳盗铃啊，生怕别人不知道自己调表了。并且，这二手车商的话一个比一个精，他们是不可能犯这种低级错误的。所以于情说这台A1调表说不通。

于理呢，眼前的这台A1有全程4S店的保养记录，一般情况下大品牌4S点的保养记录都记录在网络中，全国可查。每一次的维修保养都会有公里数的记录，所以这一点来说还是非常真实可信的。尤其是一手车，也就是买新车的原车主直接卖给您的车，一般都会给你保养手册，调表几率还是非常低的。所以啊，下次看到公里数低的车，别先着急怀疑人家调表。在这.我教您一招即便没有保养记录也能看出端倪。

首先就是要从内饰下手，内饰的使用痕迹是最不容易被抹除的。方向盘、挡把这种经常触碰的地方如果发现有明显的掉色甚至都快包浆了，那肯定是用的比较狠。在一个就是座椅，尤其是真皮座椅，褶皱多皮质特别柔软的基本都是使用比较狠的。当然了，这个分辨方法也仅仅是皮毛，下回的二手车实拍我接着给您介绍其他能看出车辆真是里程的妙招。

咱们再说回A1，虽然眼前的这台是比较入门的版本，但是它毕竟是一台奥迪。您花12万买新车的话，最多也就买个合资三厢车或者国产SUV，个性化选择的余地不大。虽然花12万买到这台A1，它的实用性不如刚才提到的哪两种，但是对于年轻人，尤其是年轻的女孩子们，这车的吸引力可比买个桑塔纳、捷达、哈弗H6什么的强多了。

而且实用性方面的话表现也还可以，后排确实能够做成年人，只不过上下车并不太方便，后备箱空间对于没有孩子的年轻人也完全够用了。如果一家四五口，就只有一台车那么肯定是不够用的。

在一点就是，这台车搭载了1.4T发动机加七速双离合变速箱的动力总成，油耗表现还是非常惊喜的。根据我之前的经验来看，日常使用的话如果不是极端拥堵，加二百块油跑个四五百公里还是十分轻松的。

好了，由于节目时长的原因，今天的内容就只能到这里了。二手车行业水比较深，我这还有很多值得和您分享的经验，我会分期的给大家说。