近期，国家质量监督检验检疫总局主管和中国质检报刊社主办的中国汽车质量网，联合发布了2017—2018年度中国汽车质量奖名单。作为汽车界最权威的榜单，本次评测共计涵盖100多个品牌，总计800余款车型。以投诉销量比为主要参考依据的车主投诉，产品缺陷与召回分析，汽车可靠性、安全性和舒适性，以及环保指数等，评选出了各级别最佳质量车型，一起来看看都有哪些车吧。

最佳微型轿车——丰田威驰

威驰作为质量最佳微型轿车一点也不意外，丰田在品控方面一向非常优秀。威驰基本上月销量能够维持在4千左右，在同级别中是偏低的，主要原因是看似性价比不高，一个配置不足，另一个颜值也不高，再有就是后期维修保养比同级别车型偏贵。实际上威驰属于那种平平淡淡的车，平淡的就像白米饭，是非常适合过日子的车，省油省心是其最大优势。

最佳紧凑级轿车——马自达昂克赛拉

马自达在国内虽然销量平平，但在美国却呼声很高，一方面质量过关，另一方面在燃油车中它也是最省油的存在，发动机压缩比高达13，简直可怕。昂克赛拉属于那种时尚带步车，为什么说是时尚带步？因为昂克赛拉本身就是马自达要求走量的车型，它颜值高，操控不错，但限于1.5L排量算不上性能，另外空间表现也一般般，日常带步还行，适合年轻人。

最佳中型车——大众帕萨特

在所有能够上榜的车型中，最令黄叔意外的就是这辆帕萨特。说实话，帕萨特是来自大众老PQ47平台，该平台已经用了几十年，非常老旧。之前也说过，平台老旧意味着技术起点低，当然换来的好处就是技术相对成熟。对比它的兄弟迈腾来说，迈腾来自MQB平台，论综合实力肯定迈腾要强，不过帕萨特借着超高优惠，2月销量高达1万4盖过了迈腾，印证了那句老话，性价比才是王道啊。

最佳中大型轿车——宝马 5系

之前坊间流传着一句话：“十个宝马，九个漏。”说的就是宝马发动机漏油，因为宝马发动机设计存在缺陷，导致经常性漏油，就连最顶级的宝马7系，也有这毛病，而且修还修不好，更换了密封胶条起不了太大作用，基本上每次保养都得修一次，许多车主是叫苦不迭。不过新款宝马倒是好了很多，这款宝马5系，去年重磅上市，凭借着强大的综合实力，销量十分可观，一度都得加价提车。

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