米24/35武装直升机

4月20日，巴基斯坦陆军方面公开了自己刚刚购买俄制米-35武装直升机试飞的场景，这款武装直升机涂有巴基斯坦陆航涂装，巴铁飞行员正在操作进行试飞。而这笔合同是在中国赠送巴基斯坦3架武直-10后展开的。巴基斯坦陆航没有选择武直-10的出口型，其原因也很简单。武直-10的满载功率已经达到顶峰，而俄制米-35非常适合高原作战，米-35换装了功率更大TBЗ-117BMA发动机，其单台发动机功率为2200马力。而米-35这款武装直升机不单单在30年前给我们阴影，在今天还在影响中国周边。

虽然俄罗斯陆航部队没有曾经的辉煌，但是米-24武装直升机的威力在那里摆着。其武直在中国周边数量并没有具体的减少，并且在全世界各地还有2000多架米-24还在服役。并且米-24最新该型米-35，仍然是俄罗斯方面重要的出口产品，这让人很惦记这款代号“雌鹿”的武装直升机。

米24/35武装直升机

而米24武装直升机是苏俄第一款运输加武装的中型直升机，其研制开启于60年代末，1971年定型第二年开始装备部队。米-24武装直升机产量达到了2000多架，而中国身边的越南、印度、巴基斯坦等国都有了这款武装直升机。

米-24武直其采用的是涡翼带尾桨布局，采用了大5叶桨叶。其全身采用了装甲防护，后部机身可以开放一个步兵载员舱。与米-24武直为代表的特色武直，一直是苏俄标榜的特别武器，其载员可以达到8人。其当时设计的目的就是迅速的将步兵空运到目的地，非常适合陆军来使用。

米24/35武装直升机

中国身边的越南是第一个装备米-24的国家，其最初使用了米-24的横排双座版，后来在80年代初开始接受米-24A武装直升机，随后越南紧急将米-24A武装直升机投入到战场去。但是随着时间推移，这批米-24武直已经老旧，越南正在计划找到俄罗斯进行延寿和改进，越南陆航部队希望保持20-40架米-24武直的规模。

印度是第二个装备米-24出口型的国家，其抵达不久就参与到了对巴基斯坦的作战当中：在高原冰川上与巴基斯坦军队作战。印度米-24武装直升机在1987年出兵斯里兰卡中频频出现，执行轰炸任务。并且多次猎杀运输武器和补给的船只。并且印度还将米-24武装直升机用于维和，在西非塞拉利昂为直升机护航。

武直10

毋庸置疑的是，米24/35武装直升机确实是一款很经典的机型，其比武直-10显得更加巨大和重型化，作为一款对付坦克突击群的利器，其可以携带重型武器，并且还具备一定运输能力。

而这款武装直升机也存在不足之处。其并不能像武直-10那样在空中悬停。主要问题是主旋翼用于产生前进的动力。其大机翼搅乱了旋翼的气流，导致了飞行员只具备有限的机动能力。而武直的悬停是为了保护武直利用地形地貌，完成一整套动作，米24/35唯一方法是借助于地形掩护进行低空飞行，然后跃升高度打击后赶紧逃跑。不具备提前设伏，和悬停打击能力。这也导致了巴基斯坦只购买4架米-24/35武直用于测试。