防爆胎与普通胎不一样的地方在于，它的胎壁非常的坚硬，即使爆胎，车辆也能靠着胎壁低速继续行驶。而不是说防爆胎就不会爆胎。

由于以上特性，导致一辆普通车，也就是原厂不用防爆胎的家用车，改成防爆胎是不行的，因为防爆胎对于轮毂的要求是比较高的。

防爆胎在爆掉之后，坚硬的胎壁就像一个刀片一样顶住轮毂，本来轮毂是整个受力的，而防爆胎爆掉之后就变成了一个局部的很边缘的受力，很容易导致普通车的轮毂变形，再加上外部的颠簸，轮毂变形的情况更加明显，而且可能会有内伤。

这个结论是得到德国一个叫TUV的汽车工程协会的论证的，就是防爆胎用在一般的轮毂上会有这样的安全隐患。所以不建议原厂不用防爆胎的家用车换防爆胎。

对于一些性能车，虽然原厂没有使用防爆胎，但是其轮毂的强度能过支持防爆胎的，换装防爆胎能带来哪些好处呢？

例如丰田86，本身是跑车造型，后备箱很小，还要放置备胎，很多车主希望换成防爆胎。

换成防爆胎之后，由于其坚硬的胎壁，过弯时变形小，抓地力好，是有利于操控的，并且胎壁越硬路感越好，方向感越准，只是防爆胎会对舒适造成的影响比较大。

对于高性能车，例如AMG C63，用防爆胎更是没有问题的。