2018年斯巴鲁Crosstrek吸引了许多显而易见的理由，从帅气坚固的外观到具有竞争力的价格以及充足的货运和客舱。然而，如果没有驾驶它，许多人都不会知道的是Crosstrek提供的乘坐舒适度。这是一个不错的惊喜 - 也是我最喜欢的品质之一 - 因为紧凑型车辆并不总是以骑行品质着称。 Crosstrek's是我感受最好的之一。

升起的掀背车在熨平崎岖路面方面做得非常出色，并且擅长于不会向车内传递太多振动或噪音。

最近几天，我驾驶我们的长期奥迪A4 Quattro，我评论过的斯巴鲁傲虎3.6R Touring，以及SoCal巡航三天周末的沃尔沃XC60 T5。 Crosstrek的驾驶质量与三辆更大，更昂贵的车辆相当，并且令人惊讶的是，它还能够消除和吸收大部分与上述车辆相比更好地伴随路面缺陷的声音和抖动。值得注意的是，这些车辆使用的是低轮胎，但我仍然预计乘坐质量会比我的26,899美元的Crosstrek好。

我不是第一个感受斯巴鲁最新紧凑型车型的编辑。编辑Christian Seabaugh在与Subie赢得的Jeep Compass和Nissan Rogue Sport进行三方比较时表示，“驾乘质量完全满足豪华轿车级别的悬架合规性和拉力车竞争的悬架旅行”。

国际分部首席安格斯麦肯齐在对Crosstrek的第一次测试评估中总结得最好。 “小斯巴鲁用迷你豪华轿车的安静舒适和庄重镇静滚下道路，”他说。 “对于这种尺寸的车辆来说，这种驾驶是非常特殊的，长途行驶的悬架可以平稳地阻止车身运动，同时可以巧妙地抑制橡胶遇到道路时的冲击力。”

因此，如果您正在考虑斯巴鲁Crosstrek，请在专业人士名单中添加“优质驾驶质量”。这是班上最好的。

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