前言：中国自主汽车品牌的发展瓶颈就在于技术上的公关能力不如起步较早的国外汽车品牌，一个好的汽车技术顶的上一辆销量蹿红的爆款车，但是对于国内的汽车品牌来说销量才是第一生产力，自然在汽车的科技以及设计的追求上没有太放心思，这种浮躁的汽车设计氛围已经成为了国内汽车厂商的通病之一，特别是对于低价位车款的市场竞争，山寨成为了最快走量的设计方式，这一点上众泰走在了前列。

对于众泰来说，山寨成为了这个品牌的发家之道，穷人靠变异富人靠科技，众泰明显是属于穷人系列，通过将各类豪车造型拼接，贴标换标，一款款造型堪称豪华售价却只要几万的神车出现了，保时捷，路虎，德系的BBA都没能逃过众泰皮尺部的魔爪，更让人感到惊奇的是，由于售价相对实惠，众泰的山寨车款一时间销量也是不差，众泰在品尝到甜头之后，也是在山寨的道路上渐行渐远，终于是在众泰Z700上栽了个跟头。

作为众泰在轿车产品线上的助力车款，这款众泰Z700同样是拥有一张山寨的前脸外观，侧面流线神似奥迪A6L，前脸的设计上则是很像大众迈腾，多辐式的轮毂设计则是效仿了国产老大哥红旗汽车，可以说众泰Z700在外观上集百家之所长，气场上丝毫不输给一线的豪华轿车车款，当然对于不是那么懂车的消费者们还是很有震撼力的。

内饰的配置上，这款Z700难得的没有因为控制成本粗制滥造，中控台在采用黑色的面板覆盖同时还有面积不小的棕色桃木纹饰面板布置其中，提升了整车内部质感，车门把手附近也有木质饰面板的装饰，中控台上全液晶的悬浮式显示屏足够吸引眼球，在下部居然效仿豪车的配置放置了一枚极具美感的石英钟。整个内饰的风格绝对是和豪车的风格相差无几。可以看见众泰在山寨方面的功力。

山寨的属性在动力配置方面彻底露馅，这款众泰Z700提供了一台1.8T发动机，最大功率为177马力，匹配了双离合的6档变速箱，这样的动力配置实在是不够理想，甚至有车主反应会出现发动机异响的问题，不得不说动力这方面很有技术含量，众泰是抄不来的，这款众泰Z700的动力表现甚至不如排量更小的同级别车款。

出现质量问题并不是这款Z700最大的硬伤，过高的售价才是这款车卖得不好的最大问题，起步售价9.98万元，顶配需要16万，众泰在品尝到甜头之后开始迷失了，希望通过目前积攒的人气抬高售价，但是这样的思路和本就是主打性价比的初衷相违背，销量一蹶不振是意料之中，月销仅10辆更是砸碎了众泰的豪车梦。