​跑车风范的延伸 在2017年底发布的全新 Cayenne身上,保留了令人熟悉的外观,同时 这款车又在细节处借鉴了经典跑车911的风格,融入了更多跑车元素。新车 车身长度增加了63mm,轴距保持不变,车顶高度比前代车型低了9mm 全新的车身比例营造出新代 Cayenne典雅的流线造型,也令其侧面轮廓 更加动感。前脸的设计更好地提升了车辆的性能。
​标志性的大进气口进一 步优化了涡轮仑增压发动机的冷令却性能。 旗舰车型全新 Cayenne Turbo在同级别中率先配备了专属的自适 应车顶扰流板,使其强劲的性能更加如虎添翼。重新设计的轻质底盘系 统完美融合了跑车的运动性与豪华轿车的驾乘舒适性。首次配备的一系 列技术包括三腔室自适应空气悬架、电子机械式防倾翻稳定系统、属于 跑车配置的后桥转向系统,是这一多功能底盘的关键系统。而保时捷4D 底盘控制系统则实现了以上所有系统的连接与集中控制,通过一体化策 略使底盘系统主动对当前的行驶条件做出响应。不仅如此,首次采用 后轮加宽轮胎同样承袭了跑车的配置,进一步释放出全新 Cayenne强针对中国消费者的需求,全新 Cayenne提供了更为丰 标准配置,如具有14向电动调节功能的舒适型座椅、 净化器离子发生器等,进一步提升了驾乘舒适性。
​在 Cayenne, Macan之后,保时捷并没有停止在SU∨市场的拓展。根据可靠的“路边社” 消息,保时捷第三款SU∨车型已经定型,计划在2019年全球发布亮相。目前可以肯定的是 这是一款“非常有运动感的SUV。 劲的运动性能。
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