电动车保质期内的新车？车主不想去做售后如何给查找不走原因？

电动车在骑行中，突然不走的现实非常多，但是它的故障点是各不相同，这需要我们认真的去查找判断，才能彻底的解决问题。

早晨有一位顾客推着一辆看去比较新的车辆过来，让我维修。经过我的询问，是他正在骑行走着没有刹车，也没有颠簸就突然不走了。转了几次转地，又开了几次钥匙电门锁，也是不起反应；又拍了几下也是没有反应，他就没办法。只能早早在门前等着，等我来开门以后给他维修。

等我把店门开了，支持大架开始检查，看他的这辆车比较新，我就顺口问一下车主，这辆车是几时买的？是不是保期还没有过，他说是18年的7月份买的，保期还剩几个月。这时候我就犹豫下了，你的保期没到，你最好到购买了车辆的店铺去给你免费更换维修。顾客却说，你给我把小问题就处理一下，再就是你查一下问题大不大？我买车的那有点太远，不想推着去。

才买半年多的新车在保质期内，选择维修还是让他去找卖车的地方？一些小问题顾客不想去经销店做售后要求维修，你给维修吗？

01才买半年多的新车在保质期内选择维修，还是拒绝，让他直接到卖车的地方去做售后？

我选择了维修，前提是这位顾客以前补过几次真空胎，调过刹车，装过后视镜。也算是比较认识的一些顾客。我让他去到经销店去做售后服务，是不需要花费钱的；他嫌路途远就让我想给检查处理一下，是小问题就处理好，不需要跑那么远去做售后，我才选择了维修。

打开小头壳先检查断电系统，先把断电系统打开调试，看能否正常行走，测试还是不能正常行走。接下来在查看转把连接线有虚接或者短路的现象，没有发现这些异常。先用万用表测一下输入电压5伏有吗，但是它的连接插头是7排线的那种小孔，没办法用万用表的笔测量。

只好打开座包检查控制器连接线，输入电压和输出电压是否都正常，检查一下连接点是否有松动的地方，这都是需要我认真检查的。一步一步的慢慢排查以后，排除了这些现象发生，输入电压和输出电压都很正常，没有什么异常问题。

再次用万用表检测从控制器到转把接线处是否有短路虚接的现象，用表测量后都相通没有异常。因为是新车，我就考虑是找一下学习线，准备让控制器自学习，看能不能启动正常走，找过没有发现有自学习线。

用检测仪检测电机的霍尔工作情况和相线阻力情况，都很正常，也没有发现问题。因为输入总电压是正常的，没必要去检查电池，连接方面的情况。

考虑拿一个新转把从控制器处，测试看车辆能否正常用转。两个卡头不一样，找了一个能接两单的卡头把转把线连接好，打开电源测试电机能够正常运转，说明其它方面都没有什么问题，那就是转把出现故障问题。更换一个新转把，就把问题全部解决。

问题又来了，这是一辆爱玛电动车，使用的转把是5线按钮三档变速，连接线插头是七排小孔的那种；和普通转把又不能通用，如果要安装普通的按钮3速转把，就得改线。考虑到他的车辆在保质期内，线路改动后以后做三包店家就会提出异议。顾客这时候又说他的定位系统也坏了，先打个电话跟经销店联系一下，看怎么处理，这个也是我给他出的主意。我只收了他的检测费。他不想推上去经销店，让店主拿上东西过来，给他安装好。

一些小问题，顾客不想推远路到经销店去做售后服务，要求维修，你选择维修吗？

像这种情况，我们一般处理的办法都是先问车主，你的车是几时买上的新车，保期过了没有？一般情况下都是让车主去找经销店做售后服务。

就是有一部分顾客嫌路途远，就不嫌去做售后，想是把一些小问题就得处理掉，检测是大问题，他们就需要做售后处理。这时候我们就需要问清楚，不过一些线路动了以后做不成售后怎么办？他说没关系你就处理，像这种情况我才选择维修的。