新时代核潜艇竞赛！俄披露第五代艇，美帝忙于加速建造

　　核潜艇是人类建造过的最强水下杀器，从50年代诞生以来已经建造了数百艘，其中美苏两国占了绝大多数。冷战时期，美苏两国在各个领域展开军备竞赛，其中核潜艇就是最典型的的一项。两国在最巅峰的60年末到80年代初都曾有过一年内数艘核潜艇同时开工或服役的壮举，这种疯狂速度在冷战后基本消失，而如今美俄两国的水下力量较量似乎又将迎来一个新的高潮。

　　疯狂造艇的苏联在解体后面临大量老艇退役无力处理的局面

　　苏联解体时，船台上还有大量海军舰艇仍在建造，美国也是如此，不过继承者俄罗斯无力承担大部分的舰艇建造费用，只能有选择的完成了一部分，其中主要是核潜艇。除了完成苏联时代遗留的971型（北约代号：阿库拉）等第三代核潜艇的建造外，俄罗斯海军重点保证了955型“北风之神”级弹道导弹核潜艇以及855型“北德文斯克”级多用途攻击核潜艇，这两者的批量建造服役，保证了俄罗斯海军核力量在21世纪初也能保证足够的威慑力。

　　北风之神虽然是1996年开工，但仍然是苏联时代设计产物

　　相比其他大型舰艇，核潜艇明显更受俄政府重视，特别是进入21世纪后，核潜艇几乎年年都有开工建造，从2004年至2017年间，俄罗斯海军共计开工建造了14艘核潜艇，其中26000吨1艘，24000吨7艘，14000吨5艘，10000吨1艘，合计27.4万吨。这大大超过了俄海军新建水面舰艇的总吨位。就在955型和855型两款新锐核潜艇尚在热火朝天建造中时，俄罗斯第五代核潜艇已经悄悄浮出水面。

　　855型多用途核潜艇

　　近日据外媒报道，俄罗斯孔雀石设计局负责人弗拉基米尔·多罗费耶夫在该局成立70周年的庆典上，宣布俄罗斯第5代核潜艇项目“哈斯基”级已完成了初步设计工作，制定了“哈斯基”级的主要技战术指标。所谓的“哈斯基”就是俄语中哈士奇犬的音译，因此该级潜艇也可以称作“哈士奇”级核潜艇。虽然在我国群众眼中，哈士奇是一种逗比欢乐多的伴侣犬，拥有“二哈”的绰号，但其实哈士奇在它的故乡--俄罗斯是一种重要的工作犬，是忠诚、活跃、机警的象征。

　　哈士奇是典型的工作犬，所以精力极度旺盛，体能充沛

　　孔雀石设计局这头“哈士奇”将是955型和855型之后，俄罗斯最重要的水下兵器，也是俄罗斯潜艇工业下一阶段的工作重点。作为“维克托”级、“阿尔法”级、“阿库拉”级和“亚森”级潜艇的设计者，孔雀石海洋机械设计局有着丰富的核潜艇设计经验。这次孔雀石设计局准备让“哈士奇”拥有前辈们不具备的功能，那就是高度通用模块化设计，所谓的高度通用化不是一条艇同时承担三种任务，而是将三种潜艇采用统一设计标准。

　　日媒关于通用化核潜艇的描述，虽然外形不准确，但意思表达很明显

　　“哈士奇”级的首尾两部分作为通用部分，潜艇中段根据要求引进的不同模块进行组合，从而形成三种不同的型号。目前855型“北德文斯克”级在建造中就完成了攻击核潜艇和巡航导弹核潜艇的结合，可以执行两种潜艇的任务，简化了核潜艇装备结构，节省了经费，降低了维护难度。“哈士奇”的作用将更进一步，不仅仅集成攻击型和巡航导弹型的功能，还将和弹道导弹核潜艇的主体部分通用。

　　哈士奇的想想图之一，这个版本和855型比较接近

　　另外，“哈士奇”的基础型号虽然和855型功能相同，但定位却有不小的差距，855型排水量达到14000吨，而“哈士奇”的吨位尚不到前者的一半。按照孔雀石设计局的说法，“哈士奇”更重视水下机动性，该艇排水量约4000-6000吨，将大量采用复合材料和聚合材料，进一步降低潜艇的声学特征。从这种定位来看，“哈士奇”倒是和当年的“水下歼击机”705型（北约代号：阿尔法）攻击核潜艇很相似，都是小吨位的高速潜艇。当年的705型排水量仅有3100吨左右，水下航速高达40节以上，不过当时核反应堆技术过于超前，导致该艇可靠性并不强，而且全钛合金建造也是的成本让人咋舌，算是个不太成功的尝试。

　　705型侧视图，可见其流线型艇身

　　“哈士奇”虽然和705型有些相似，但在性能以及具体设计上仍然是千差万别，仅仅发射巡航导弹这一项就是705不具备的。“哈士奇”除了以上特点外，还将搭载多种俄罗斯新式武器，比如高超音速导弹、无人水下潜航器和无人机，可以执行多重任务，效率大大提高。如果一切顺利，“哈士奇”将在2023年前后开工建造，总体数量不少于7艘。未来俄罗斯海军的水下核力量将由855、955和“哈士奇”系列组成，无论是装备结构还是后勤保障都大大简化了。

　　哈士奇的另一个想想图，可见其与705艇型十分相似

　　反观美国海军这边，由于预算更为充沛，美国海军的核潜艇建造计划更为顺畅，除了冷战遗物“海狼”级的建造数量被削减为3艘，其他核潜艇基本都按照计划建造完成。目前美国海军共计有4个型号的核潜艇，除了仅有3艘的少数派“海狼”级之外，还有冷战后期主力“洛杉矶”级、唯一的弹道导弹核潜艇“俄亥俄”级以及多用途的“弗吉尼亚”级，目前仅有“弗吉尼亚”级仍在建造。

　　海狼号攻击核潜艇

　　“弗吉尼亚”级核潜艇可以看做是“海狼”级的缩水版，但其实前者由于后发优势，加上20年的建造时间，不同批次都进行了适应性改进，除了部分指标外总体水平要优于“海狼”级。“弗吉尼亚”级总体建造数量可能超过28艘，从1998年首艇开工，截止到2018年4月已经服役了15艘。“弗吉尼亚”级核潜艇将会代替老化的“洛杉矶”级，承担起攻击核潜艇的重任。

　　15号艇“科罗拉多”号服役仪式

　　20年建造完成15艘“弗吉尼亚”级核潜艇，这个速度放眼全世界也算一流，但即便如此美国海军也并不满意。首先最年轻的“洛杉矶”级是1996年服役的“夏延”号（SSN773），如今也已经服役了22年，像这样的“90后”还有18条。要知道“洛杉矶”级建造数量达到了62艘，其中已有部分70后和80后退役，如果“弗吉尼亚”的建造速度跟不上，美国海军水下力量规模就将迅速萎缩。另一方面“弗吉尼亚”虽然不会像“洛杉矶”级那样大量建造，但面对中俄潜艇力量的增强，美国海军的压力仍然很大。

　　基于两大原因的刺激，美国海军正在努力提高攻击型核潜艇建造的建造速度，并且试图延长现役五艘“洛杉矶”级核潜艇的服役时间，以解决未来几年攻击型核潜艇数量不足问题。目前美海军拥有52艘攻击型核潜艇，到了2028年这个数字将会下降到42艘。而在海军的规划中，未来攻击型核潜艇的需求总数是66艘，但按目前的建造速度，需要到2048年才会能达到该数字。到了2048年还在造“弗吉尼亚”？说出来美国海军自己也不能接受。

　　洛杉矶级正在老去

　　“弗吉尼亚”级的生产周期一直在缩短，以适应美国海军的换装要求，从最初的84个月被缩短到74个月，目前正在努力缩短到66个月。工期的不断缩短就意味着通用电船公司和5000家潜艇设备供应商工作压力陡增。要想提高建造速度，无论是船厂还是供应商都需要更多的工人和更多的制造设备，随之而来的就是成本上涨，目前“弗吉尼亚”级的单价为27亿美元，能否让海军涨价还是个未知数。目前美国海军正在拟定2019年-2023“弗吉尼亚”级的订单，在这5年里，将总计开工12艘核潜艇。这样紧迫的工期必然导致成本上涨，即便实际建造成本仍在计算，但无论数额是多少都会通过国会的批准，毕竟国会也支持核潜艇建造提速。

　　美国海军这项要求对于通用电船公司无意是个利好，毕竟未来几年内都不用愁订单了，该公司发言人莉斯?鲍尔称：“船厂已准备好提高产能，以支持海军造船计划。我们已经制定了战略计划，来确保我们拥有适应当前和潜在需求的劳动力、设施和供应链。”另外除了高速建造的“弗吉尼亚”级外，美国海军已经在研制“俄亥俄”级弹道导弹核潜艇的替代型号“哥伦比亚”级，无独有偶，美俄两国的下一代弹道导弹核潜艇都采用了通用化设计理念。“哥伦比亚”级的艇身设计基础就来自“弗吉尼亚”级。