在2018年北京车展上，我们惊喜的看到聊丰田旗下的两款A级车，都推出了各自的插电混合动力车型，这对于一直坚持做油电混合动力车型的丰田来说，是一种贴近中国政策的产物。

在插电混合动力车型普遍获得新能源牌照，获得政府补贴的驱动下，丰田终究还是发布了自己适应中国的“政策车型”。

外观方面，相比现有的卡罗拉/雷凌双擎车型，新车主要针对外观细节进行了调整。细节方面，两款新车均在其前格栅处加入了蓝色元素进行点缀，从而更好的彰显出该车的身份。

动力方面，卡罗拉/雷凌插电混动版搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电动机和电池组构成的插电混动系统。两款车型都配备了容量的是9-13kwh的锂离子电池组，纯电动条件下的续航里程超过100km。

根据之前得到的消息指出，两款插电混合动力车型的百公里油耗将会低至2L，这样的成绩，肯定会让消费者买单。