以色列无人机

近年来，人工智能技术在军事领域得到广泛运用，尤其是军用无人机，在中东战场经过实战的检验，大放异彩，得到各国军方的重视。在无人机领域，除了中国和美国，最突出的应该要属以色列公司。

去年的一项调查结果显示，以色列出口的军用无人机占无人机出口总量的61%，是全球最大的无人机出口国。近日传来一个消息，以色列无人机巨头竟因违反出口禁令被国家检察院告上了法庭，不过，这对中国来说或许是一个好消息。

据美国《防务新闻》网站日前报道，有好几位以色列国家检察院的检察官透露，他们将起诉一家以色列无人机公司，因为该公司在和一个重量级客户交易的过程中涉嫌欺诈，违反了以色列的出口禁令。有消息透露，这家被告公司就是全球无人机巨头Aeronautics(以色列城市航空公司)。

坠毁的以色列无人机

据了解，在去年，以色列国防部安全局收到亚美尼亚投诉称，以色列城市航空公司在阿塞拜疆进行了察打无人机实弹演示，并且攻击了亚美尼亚军队驻地。而以色列此前一直明文规定以色列企业不得进行实弹武器演示，至于无人机武器，也只能展示飞行能力，不可使用弹药。

网络资料显示，以色列城市航空公司成立于2001年，位于以色列中部的雅内夫，其旗下的子公司Tactical Robotics一直以来专门为军方开发内置推进器技术，也面向一般民用机开发。这次惹祸的正是该公司生产的Orbiter 1k无人机。因为违反禁令，以色列城市航空公司被冻结了Orbiter 1k无人机的出口许可证。

Orbiter 1k无人机实际上是一种一次性巡飞弹，该巡飞弹能够携带2公斤左右的高爆战斗部，下方装有多传感器照相机，能够打击包括轻型装甲车在内的地面移动目标。该公司在一次巴黎航展上称，Orbiter 1k无人机使用电力推进，可以从飞机弹射器上发射，按照预定路线或在指定区域巡飞2个小时，一旦识别目标就发起攻击。

Orbiter 1K自爆无人机

同样是巡飞弹，Orbiter 1K无人机显然不如中国航天科技集团研制的CH-901无人机。据了解，CH-901无人机长1.2米，重9公斤，同样可携带2公斤战斗部，最高速度150公里每小时，飞行半径15000米。它搭载一台电子光学跟踪摄像机，可以在2公里范围内的对目标进行“低噪音”的侦察搜索，必要时就引爆机载弹头撞向敌方。

不过，与以色列Orbiter 1K无人机不同的是，中国的CH-901无人机采用发射箱装载方式，可以单兵携带，也可以用小型SUV搭载，远比以色列的同型无人机方便。

这次事件发生，以色列加强对本国出口无人机的限制，这对中国来说绝对是好消息。借此机会，中国军用无人机一定能占据更多市场。就像网友们说的，中国“捡漏”的机会来了。(佳佳)