最近百度的智能网联及自动驾驶业务“有点忙”，接连与长安、长城等企业签约战略合作，8月29日又与神州优车签约，双方将基于百度Apollo平台在智能网联、自动驾驶领域展开深度合作。

依据协议，神州优车将基于Apollo平台，搭建自有车载OS，实现百万辆级百度车联网产品搭载，完成车辆的智能化升级。在自动驾驶领域，双方将探索10万辆级自动驾驶车队的商业化运营，推动自动驾驶朝着量产和运营落地有效过渡，加速“自动驾驶+共享出行”的商业化应用。

对于百度来说，自动驾驶是百度转型AI战略的核心业务，2017年4月百度初次提出Apollo计划，宣布开放百度自动驾驶平台，帮助汽车行业及自动驾驶领域的企业结合车辆和传感器硬件，快速搭建一套属于自己的自动驾驶系统。目前Apollo合作伙伴规模已超过100家。

伊藤忠株式会社10亿日元注资奇点汽车

此前已经很长时间没有声量的奇点汽车成为“新造车”领域的关注焦点。来自外媒的消息，日本伊藤忠商事株式会社将向奇点汽车注资近10亿日元，折合905万美元。这笔交易将在解决奇点汽车初始资金的同时，进一步促进奇点汽车与日本汽车制造商或供应商建立合作伙伴关系。

日本伊藤忠商事株式会社是世界著名的综合贸易公司之一，公司旗下涉及机械、宇航、信息、多媒体、金属与能源、化工、金融、房地产等业务。上世纪八十年代，日本伊藤忠商事株式会社东亚区机械事业部开始在中国开展业务。而在汽车工业领域，伊藤忠此前一直关注动力总成、进排气、制动等多个领域，并从事整车及零配件的进出口业务。

目标年销5万辆 哈弗持续深耕俄罗斯市场

近日，长城汽车哈弗品牌携旗下H6、H9及全新的F7等产品亮相俄罗斯车展。同时，哈弗对外宣布，未来在俄销量目标为3-5万辆/年。

在2019年初，随着哈弗图拉工厂的正式启用，全新的F7及未来的后续产品F7X等多款主力车型将在图拉工厂完成本地化生产。届时，全新的F7将取代H6，为俄罗斯用户提供更加符合年轻化、智能化的拥车体验。而H9产品也将以CDK（零件组装）方式持续拓展俄罗斯市场占有率。

在积极拓展产品体系及生产制造体系的同时，哈弗在俄罗斯市场的渠道建设也在按部就班的推动当中。截止到现在为止，哈弗品牌在俄罗斯已经拥有19家二级销售网络。在2018年底，哈弗在俄经销商网络将达到35家，2020年将达到65家。丰富的产品体系及经销商渠道，将为哈弗品牌年销5万辆的目标提供必要助力。

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