近日，有一款车型因销量不解宣布停产。上汽大众安亭汽车三厂举行斯柯达Yeti（野帝）停产仪式，随着第91,391辆国产斯柯达Yeti驶下生产线，这款自2013年9月起国产的小型SUV在经历了四年三个月的生产后正式宣告停产。

按照市场规律，一款车总有自己的生命周期。不管曾经有多少人粉丝喜欢，承载了多少多少情怀，终会有退出历史舞台的一天。无论这款车型曾经取得多么耀眼的销售成绩，都将面临停产、换代的命运。提醒大家哦，在买这款车之前，一定要谨慎三思。如果不是真的有情怀，这款SUV以后的二手价值肯定会大大被低估。

Yeti是斯柯达旗下的首款SUV，在2013年以进口车的身份被引入国内。说它是国内最被低估的好车丝毫不为过。野帝诞生于2009年，至今已经8年，早就到了更新换代的时候了。野帝在国内过于一般的市场表现，提前停产倒也就不稀奇了。

Yeti起售价12.98万，终端市场往往还有2万元左右的优惠，得益于方正的造型空间在同级别中算是比较大的，但这款车的销量真的太差了，目前月销量基本只能维持在1000辆。这款车确实可惜了，和途观一样的底盘，可惜外形有点非主流，这造型晚生几年也许能大卖，再加上营销上的失误，还有空间上的劣势，造成销量上的惨淡表现。

销量不佳一直是Yeti不争的事实，感觉要不是它停产，大家根本想不起来斯柯达国产车行列里还存在着这么一款小型SUV。