人的名,树的影。搁浅本是航海平常事,但还要看主角是谁、搁在哪儿。菲律宾一艘最大的军舰在中国半月礁附近搁浅。回想往事,这个突发的情况,让人心里犯嘀咕。菲律宾会否故伎重演?这事会是什么走向呢?

情况是这样的,搁浅船只名为“德尔皮拉尔”号。这是菲律宾军方从美国手中得到的三艘前美国海岸警卫队巡逻舰之一,是菲律宾最大战舰。2011年12月14日在菲律宾正式服役,排水量3250吨,武器为舰炮、机枪和鱼叉反舰导弹。在三艘战舰中,“德尔皮拉尔”号是赠品,但美国收取了1000万美元的改装费,拆除了雷达在内的主要设备。

“德尔皮拉尔”号在巡航期间经过半月礁附近导致搁浅。半月礁是中国南沙群岛岛礁之一,自古以来都是我国的固有领土。它是良好渔场,锚地又好,为我国渔民主要捕捞基地之一。菲律宾对这个岛礁有非分之想,上世纪五六十年代曾多次破坏中国在岛礁上设立的主权碑,一直到上世纪八九十年代,不时捣乱。

根据菲律宾媒体公开报道,军舰“从船头搁浅到船中部,螺旋桨遭到损坏”,“船员检查了船身所有空间,没有发现淹水情况”。这个搁浅的“水准”还挺高的。

事件发生后,人们不免犯嘀咕,菲律宾这是故伎重演吗?这已经是第三次了。第一次,发生在1999年。菲律宾一艘破旧登陆舰在中国仁爱礁附近搁浅,士兵轮流驻守,形成对仁爱礁的实际控制。中国当时力有未逮,没能及时将这艘破旧军舰拖离,有苦说不出。第二次发生在2015年底,菲律宾一艘运输船在中国五方礁附近搁浅。包括军舰、海警船在内的5艘舰船驻守现场,次年2月,将这艘运输船拖离。

所谓事不过三,这次搁浅,中国绝不会坐视不管。目前,菲律宾宣称已经已动员船只打捞施救。中国公开表态,海警船已在事故现场,专业海上搜救船只“南海救115”目前也在附近海域,中方正在与菲方商讨提供搜救事宜。

事态会如何发展呢?咱们先来判断一下事件的性质。来看几个细节:第一,菲律宾媒体报道,一位不愿透露姓名的菲军方官员说,菲律宾对该岛礁也宣称拥有主权,认为半月礁处于菲“专属经济区”内。第二,为什么搁浅呢?菲律宾军方没有对外透露消息,但是军方说,“会对搁浅事件展开调查,找出搁浅的可能原因,并采取措施,确保类似事故不会发生。”

第一个信息透露出啥意思?这艘军舰有故意搁浅的嫌疑。第二个信息透露啥意思呢?菲律宾虽然有故意搁浅的动机,但并没有侵占仁爱礁那样的底气和信心。所谓展开调查,保证不会发生,一方面桌面上不翻脸,另一方面桌子底下有小动作,刷存在感、谈条件都是有可能的。但是,它并没有多大议价能力。无论是中国海警船还是救助船,个头都比搁浅的要大,如果“施救困难大”,中国可以加派更多舰船,也可派出军舰以保护在场人员和船只安全。

最后说一下,“南海救115号船”是我国远洋救助主力船型,排水量4400余吨。今年2月份,“南海救115”轮与“南海救117”在西沙海域成功联合救助一艘因操纵不当搁浅的6.5万吨级外籍滚装船。利用涨潮机会,成功施救。

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