随着汽车保有量越来越大，油站的需求也随即上涨，如今不论是两桶油还是私人油站，基本上都能满足各个城市、乡村的用油需求。

作为加油站中必不可少的一份子——加油工，他们需要每天闻着汽油和柴油的味道，接触燃油的同时还得推销发动机清洁产品，从早到晚都得站着，相当不容易。很多人都认为这些人是逼于无奈才进站工作，但其实加油工在职场的需求基本饱和，甚至一度出现过供过于求...

加油工真的那么好吗？

做加油工最大的特点就是工作稳定，五险一金、节假日福利都很齐全，一线城市的加油站还会提供伙食、住宿补贴，而且基本上每个加油站都有定期体检，对于加油工身体方面的检查，国内油站还是相当重视。

另一方面，加油工的晋升通道也是相当清晰的，一名普通的加油工或营业员，晋升为主管，再到站长，这个过程最快可能只需几年，如果能力出众的话，甚至可以做到区域负责人，收入方面就完全不用担心了。

不过一些油站会直接招聘第三方劳务公司的员工，他们能否晋升还有待斟酌...不过就工作强度和压力而言，加油站员工还是相对轻松的一类，加上国营企业福利好，是很多低学历社会人士青眯的职业。

油站站长收入不菲？

多数加油工的职业规划都是冲着站长去的，然而作为一个油站的站长，必须掌握一个油站的运作，清楚油站的盈利方式、销售方式等等。

另一方面，很多人都知道加油站有灰色收入，如偷开发票、加油不回表、卖劣质汽车用品等等，油站站长在这方面能赚到的确实不少，譬如一个市区的油站年营业额达到数百万，那么这个油站的站长一年赚个几十万也不罕见。当然，收入多少还是得看地区，通常高速服务区的加油站营业额就会比城市加油站少很多，站长的收入自然就少很多了。

加油工职位供过于求，行业水深自然不言而喻，在行外人看来，加油工似乎只是天天闻着汽油味的人，而且干着重复而又繁琐的脏活，但其实他们也乐在其中，等着每次晋升机会的到来，用最诚挚的服务面对车主，或许这就是三百六十行，行行出状元的意义吧。