各大网站纷纷转载菲律宾海军旗舰“德尔皮拉尔”BRP Gregorio del Pilar FF-15号护卫舰搁浅在我国半月礁海域,而且搁浅方式比较奇特,整条船并非“冲上”暗礁而是“侧身”坐在暗礁上。

菲律宾海军旗舰搁浅中国岛礁,还没我们救援拖船大

德尔皮拉尔号

去年,菲律宾海军上一代旗舰退役,那是一艘服役了78年的护航驱逐舰,而后新接手的护卫舰也不是本国建造的,甚至不是比较新的二手船,而是服役了51年的美国汉密尔顿级大型巡逻舰。该型舰尺寸大续航力强,虽然武器略弱但是有一定增强武备能力,转手菲律宾后被定义为护卫舰。

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转交菲律宾的两艘汉密尔顿级与一艘美国伯克级联合演习

根据菲律宾的说法,这艘船目前虽然不至于沉没,但是东西系统受损严重,需要拖船将其拖走,并且已经安排相关船只去增援。而菲律宾当年在仁爱礁曾经趁着当时我们顾不上而坐沉了一艘陈旧的LST,并以此为名实质上占领了这一区域。

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坐沉的LST

不过上一次菲律宾用的是一艘本来就已经相当破旧的LST来搞事情,本质上这艘船就没打算开走,类似当年冲绳战役中的日本,打算将大和号坐沉在冲绳周围海域作为浮动炮台。但是这一前提是确定这艘船不想要了,而对于菲律宾来说,这三艘汉密尔顿级可是颇为金贵,而且着一艘还是海军旗舰。

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搁浅的我国护卫舰

其实这种手段我们也曾玩过,还是在几年前,但是当时使用的是老旧的053H2型导弹护卫舰,即便是在几年前在我们眼中也是属于“可以损失的”舰艇,而且十天后该舰经过抢修离开,应该说也只是一种试探。不过即便真的要损失,也不是不能接受。但是你能想象哪怕是吧167舰坐沉在这里么?甚至,汉密尔顿级在菲律宾的意义相当于我们把航母坐沉在南海。从这个角度来看,除非和美国人在背后达成了什么“买一赠一”的协议,否则其实可能性不大。

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去年终于退役的上一代菲律宾旗舰,搁别的国家这玩意叫文物

其实这件事或许还真的可能是菲律宾人手滑了,玩过各类海战游戏的应该知道这种触礁如果不是在低潮位走到了高潮位可以过的地方,那就是在周围转向转弯转大了。而这片海域菲律宾人表示使他们的,所以如果是偷偷摸摸过来巡航但是操船技能不过关,对于海域又不够了解,又没有先进的导航与水下探测能力,慌慌张张的半夜里怼上来也不是完全没可能。

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海天号触礁

作为国家旗舰触礁这种事其实我们也遇到过,不过那是在一百多年前,清末重建海军最大的巡洋舰海天级的首舰海天号在1904年于舟山海域触礁,当时舰长刘冠雄在迷雾中强令加速航行,据称是为了去给小情人过生日。虽然不能说是直接触礁原因,但确实也是事故原因之一。菲律宾舰长会不会也是急于要走导致疏忽,现在还不能下定论。

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南海救115轮

中方对此事的回应提到我国南海救115轮正在周围可以予以帮助,这倒不是一句空话,这是一艘满载排水量5000多吨的大型远洋救助拖船。之前412阅兵时最后出现的海军6000吨级大型救助拖轮似乎就是以这款拖船为基础发展的,其自身排水量就超过菲律宾旗舰25%以上,动力澎湃,与其用他们自己的小船慢慢折腾,倒不如我们发挥一下人道主义精神。

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南海救115

当然我们向来在南海布置有大量的驱护舰,即便让菲律宾钻了个空子周围暂时没船,一天半天的也会有不少舰艇过去,也能“帮帮忙”,就像之前那艘英国来南海的护卫舰一样,享受围观级别的待遇。顺便,仁爱礁的老LST,我们也能帮忙在涨潮时拖曳,不过以那艘船的现状,恐怕移动一下就会解体吧。

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菲律宾人真舍得让旗舰变成这样么?

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