可畏级护卫舰（英语：Formidable-class frigate）为新加坡海军的新一代多功能护卫舰，是法国海军拉法耶特级护卫舰的升级改进版本，可畏级除了首舰由法国DCN的洛里昂海军造船厂（Lorient Naval Dockyard）造船厂承造外，其余五艘都在DCN的协助下由新加坡STM的造船厂建造，DCN并负责协助新加坡建立对新护卫舰的维修能力。

可畏级除了具备较强的防空、反潜、反舰等正规作战能力之外，另一项重要任务就是水面巡逻，以在交通频繁、龙蛇混杂的东南亚水域（如马六甲海峡）阻绝非法移民、走私、贩毒、海上劫掠乃至于恐怖活动等，并保护新加坡的经济海域。

可畏级的满载排水量约3200吨，低于法国拉法耶特级，属于中型护卫舰。可畏级在2003年11月在新加坡海事防卫展首度公布的模型构型，与先前DCN为法国、台湾与沙特阿拉伯建造的拉法耶特系列类似，不过后来则有颇大的变动，定型后已经很难找到最初拉法耶特级的影子了。可畏级采用新世纪欧洲新型水面舰艇常见的平甲板、方形舰尾构造，船型为长舰首艛型，舰型剖面为深V字，舰体长宽比较低，舰首倾斜角度平直，舰首干舷较高（相对于整个舰型），整体的抗浪性与稳定性颇佳。首舰可畏号（RSS Formidable FFG-68）从法国完工航行至新加坡的路途中，在六级海况情况下，舰上只有少数几名人员发生晕船现象。

可畏级使用沿袭自拉法耶特级的隐身设计，不过由于多年来累积的进步，可畏级的构型比十几年前设计的拉法耶特级更为简洁利落，采用封闭堡垒式上层结构并与船舷完全融合，上层船楼以10度的倾角向内收缩；舰面上各项装备大部分隐藏在舰体舷墙之内，此外采用封罩式桅杆技术，将主雷达天线封闭其中，大幅减少雷达反射信号。可畏级的烟囱结构与船楼尾段和后桅杆融合，除了降低雷达截面积之外，烟囱内部也设有冷却装置来降低热讯号。可畏级在外观上最大的特色就是舰桥极端低矮，除了可降低雷达截面积之外，也能降低舰体重心，进而增加稳定性与耐航能力。

动力方面，可畏级采用拉法耶特系列一贯的复合柴油机与柴油机（CODAD）动力系统，主机为四具MTU20V8000M90柴油机，单机可输出12069匹轴马力（8950kw），带动双轴CPP可变距螺旋桨，最大航速超过25节（应达27节），巡航速度18节，续航力4000海里 ；四具柴油主机分置于两个各自独立的机舱，各结合一套传动轴系统；而本级舰的电力则由四套IFMV1708柴油机/AvK交流发电机组提供，单机发电功率800kw，以此总共能为船舰提供3.2MW的电力。为了降低噪音，四套柴油发电机组都安装在隔音机箱内。舰体两侧装有计算机控制的稳定鳍，可增加航行时的稳定性。

可畏级最重要的侦测装备为一组欧洲泰雷兹集团研发的武仙座型（Herakles，也译为力士）E/F（S）频多功能雷达（Multi-functionRadar，MFR）。武仙座型具有对空监视、平面监视、精确追踪与火控、被动搜寻敌方电磁波信号来源等功能，采用单面式旋转阵列天线，高峰输出功率约50KW，最大对空侦测距离超过250km，平面侦测距离最高可延伸到80km，最大侦测高度约20km，波束俯仰范围为0到70度，号称能同时侦测500个空中与水面目标，并对其中50个目标实施高精确度追踪。

可畏级的舰首A炮位装有一门奥托·梅莱拉76mm舰炮超级快速型，射速达120发/分，并使用隐身炮塔壳，由前后各一的欧洲航天防卫集团（EADS）研发的Najir2000火炮火控系统导控。76mm舰炮后方的B炮位安装四组八联装Sylver垂直发射系统，装填32枚欧洲MBDA的紫菀防空导弹。最初新加坡只打算安装SylverA-43，搭配短程的Aster-15防空导弹，后来则改成发射槽更深的SylverA-50发射模块，可容纳Aster-15以及Aster-30区域防空导弹，使可畏级成为东南亚第一种具备真正区域防空能力的舰艇。Aster-15/30防空导弹中途引导所需的上链（uplink）资料传输由武仙座相控阵雷达负责，最多能同时引导16枚在空的Aster导弹，终端引导则依靠导弹本身的主动雷达寻标器。