阜阳是全国六大路网性铁路枢纽之一。

现有的京九、漯阜、青阜、阜淮、阜六等五条铁路在境内构成框架，直接与陇海、京广、京沪等铁路干线接轨，衔接六个方向。

高铁方面，商合杭高铁、郑阜高铁开工在即，规划研究的京九客专、阜阳-淮北-徐州城际铁路、南阳-驻马店-阜阳城际铁路、武汉-阜阳-青岛铁路等线路也将借道阜阳。未来，阜阳“米”字型对外高速铁路网将越来越清晰。

上周，郑阜高铁先期段（西华至周口东特大桥站前工程）先行用地申请已通过，确定在12月18日开工。郑阜高铁先期段途经西华县、淮阳县、周口市川汇区、东新区，全长18.9公里，初设概算7.2亿元，总工期48个月。

郑阜高铁在我市境内全长64.4公里，设车站3座，分别为界首南站、临泉站和阜阳西站。郑阜高铁在我市走向为：经沈丘付井镇东，进入我市界首境内，于界首市华鑫大道以北、204省道以西设界首南站，出站后跨204省道东南行，经王集镇西，上跨泉河进入临泉县境内，于杨桥镇西设临泉站，而后线路沿泉河南侧东行，进入阜阳市颍州区，于西湖镇跨越颍州西湖自然保护区实验区、颍州西湖国家湿地公园及颍州西湖风景名胜区，引入商合杭高铁阜阳西站。颍州晚报记者多方了解到，目前郑阜高铁临泉站用地方案基本确定，北紧靠高铁站房，东临该县杨桥镇桃花岛，总面积50公顷。多方协商的用地规划方案还谋划了站前广场、商务办公、高档住宅、医养公寓等设施。郑阜高铁阜阳境内的路段项目最快有望在明年春节前动工，建设周期为48个月。 阜阳既有的五条铁路京九铁路起止点：北起北京西站，南至香港九龙站。长度：全长2553km。特点：双线电气化铁路，商丘至阜阳最高运营速度160km/h。作用：我国南北向的骨干铁路，在路网中承担着繁重的客货运输任务，对于缓解南北铁路运输的紧张状况起重要作用。

阜淮铁路起止点：北起阜阳市阜阳站，经颍上县、凤台县至淮南市洞山站。长度：全长114.01公里。特点：速度目标值140km/h，是安徽省淮北平原南部的煤运干线。作用：与淮南线、水蚌线、宣杭线等铁路连成华东铁路南北第二通道，是安徽省西北部的交通干线。

青阜铁路起止点：东起淮北青龙山站，西至阜阳站。长度：全长152公里。特点：双线Ⅰ级铁路。作用：与阜淮铁路接轨，连接京沪线与京九线，是连接淮南、淮北两大煤炭基地的重要线路。随着青阜线青町至天齐庙段线路的开通，打通了青阜线运输最繁忙的一个“瓶颈”区段。对满足华东地区能源供应，缓解京九、京沪铁路干线通过压力，提升皖煤外运能力，具有重要意义。

漯阜铁路起止点：西起京广线漯河站，东至京九线阜阳站。长度：全长206.74公里。特点：速度目标值按120km/h开通，预留160km/h。作用：漯阜铁路是连接京广铁路与京九铁路的重要联络线，并通过青阜铁路、阜淮铁路分别与京沪、淮南铁路相连，是豫西和中南及皖西北地区通向华东地区的一条运输捷径，是一条客货共线以货为主的区域铁路干线。

阜六铁路起止点：北起阜阳市，途经颍上、霍邱，至六安市与宁西铁路接轨。长度：全长166公里。特点：货运为主，去年7月开通客运，旅客列车设计时速160公里。作用：是国家规划建设的阜阳-六安-安庆-景德镇铁路的重要组成部分，经阜阳站北接大京九铁路，东接合肥、南京至鹰厦铁路，被誉为华东第三通道。阜阳将织起高铁网商合杭高铁和郑阜高铁尘埃落地，开工可期。根据国家省市规划，还将新建阜阳-淮北-徐州城际铁路，市铁办还在积极推进意向性谋划的南阳-驻马店-阜阳城际铁路等项目，途经我市的铁路线路“大家族”越来越庞大。

京九客专起止点：从北京引出，经北京新机场、霸州、衡水、聊城；再接商丘-合肥-杭州高铁北段，由聊城继续向南，经菏泽，到达阜阳。接南昌、吉安，赣州再往南到河源、惠州、深圳，再往南最终连接香港。长度：全长2400公里。特点：设计速度350公里/小时。进展：采用各地分段建设最后连成一线的方式建设。目前已有商合杭高铁、京霸铁路环评进入公示。

阜阳-淮北-徐州城际铁路起止点：起自阜阳西站，经利辛、蒙城、宿州、淮北至徐州东站。长度：全长约220公里。特点：设计速度350公里/小时。进展：阜淮徐高速铁路淮北至萧县段，已经开工建设。作用：阜淮徐高速铁路与京沪高铁、商合杭高铁、郑阜高铁、郑徐高铁、京沪铁路等相连，是皖北地区与苏北地区、山东半岛等东北向的直接联系通道。南阳-驻马店-阜阳城际铁路起止点：东起自阜阳西站，经临泉县至河南省驻马店，再至南阳市。长度：全长约300公里。特点：设计速度350公里/小时。进展：进入意向性初步谋划阶段。此前有消息披露，南驻阜城际铁路已被意向性列入“十三五”计划，高铁临泉站也预留了相关预留条件。市铁办相关负责人表示，如果项目确定，郑阜高铁临泉至阜阳西段或可作为南驻阜蚌铁路的先行路段，为南驻阜蚌铁路的建设打下基础。作用：南驻阜城际铁路是豫东南与皖西北地区出行的横向高铁，经阜阳西站，连接商合杭高铁，构建豫东南皖西北劳动密集地区与长三角地区的快速联系。同时，经南阳市连接郑阜高铁，构建与西安、兰州等西北地区的快速联系。

武汉-阜阳-青岛铁路起止点：起自武汉，经阜阳、徐州、新沂至青岛。长度：线路全长约950公里。进展：进入市铁办研究构想阶段。作用：该线路将华中地区直接与山东半岛连接，是阜阳西南与东北方向的快速联系通道。(颍州晚报 记者 徐风光 实习生 彭巳坤 通讯员 孙晓伟)