摘要：千方科技在智慧交通领域的布局，可以简单分为传统业务和创新业务，传统业务指的是城市交通、公路交通、轨道交通、民航，创新业务则指自动驾驶、车路协同等尚未能够得到完备发展的业务。除了签署《股权转让协议》，千方科技还与阿里云签署了《合作框架协议》，双方将主要围绕智能交通和边缘计算领域进行深入合作具体合作领域包括但不限于：智能交通领域，双方共同推进交通行业智能化应用解决方案。

今日晚间，千方科技发布公告，千方科技与阿里网络签署《股权转让协议》，转让价款总计39.95亿元。转让完成后，阿里网络将持有千方科技总股本15%，成为千方科技第二大股东。

除了签署《股权转让协议》，千方科技还与阿里云签署了《合作框架协议》，双方将主要围绕智能交通和边缘计算领域进行深入合作具体合作领域包括但不限于：智能交通领域，双方共同推进交通行业智能化应用解决方案；边缘计算领域，双方共同推进 “云+边+端”的全链路解决方案。合作方式包括技术研发合作、市场推广合作以及项目落地合作。

云计算等新兴技术快速发展，已逐渐成为信息化变革的新引擎，依托技术创新的力量推动产业转型升级已成为大势所趋。千方积极顺应时代及技术发展趋势，着力推进云计算、边缘计算等现代信息技术与公司产品和服务的融合创新。

阿里云在云计算技术、市场等多领域有着深厚布局。通过此次合作，双方将在多个领域形成较好的优势互补，千方科技将获得阿里云先进的技术、产品与服务支持，推动 千方科技人工智能等核心技术能力持续升级，助力千方科技在市场开拓等多方面竞争力快速提升，进一步巩固千方科技在智慧交通等领域的行业领先地位。

早有“预谋”？千方去年提出“城市交通大脑计划”

说起阿里云在智能交通领域的布局，不少人首先想到的一定是“城市大脑”。城市大脑“诞生”于2016年，其建设最早，也是最为人所熟知的功能，就是城市交通拥堵治理。

无独有偶，去年千方科技也提出了“城市交通大脑计划”，在治理城市交通拥堵方面取得标志性突破，实现北京“中关村西区交通综合交通治理”“朝阳CBD交通综合交通治理”等标杆项目落地。

千方科技成立于2000年，是智慧交通行业中的佼佼者。2017年，千方科技收购宇视后，提出“一体两翼”的战略，即将智慧交通和智慧安防作为两大发展方向。

智慧交通是千方科技的“老本行”。在智慧交通领域，千方科技业务覆盖城市交通、公路交通、轨道交通、民航。值得一提的是，去年千方科技组建了城市交通独立板块，全面开拓以交通疏堵为主要突破点的城市交通综合治理业务，取得了阶段性突破和较大市场影响力。

同时，千方科技还积极发展战略性新业务，包括自动驾驶和车路协同、电子车牌等。根据公开资料，千方科技已推出了V2X系列产品，可面向车路协同与智能网联汽车产业提供安全、高效的全 系列产品与服务支持；V2X技术成功通过世界首例“三跨”互联互通测试；与百度Apollo合作推出V2X车路协同解决方案；智能车联产业创新中心完成自动驾驶道路测试里程超12万公里；北京车联网产业基金成功设立，布局投资基于新一代移动互联网的车联网领域。

千方科技在智慧交通领域的布局，可以简单分为传统业务和创新业务，传统业务指的是城市交通、公路交通、轨道交通、民航，创新业务则指自动驾驶、车路协同等尚未能够得到完备发展的业务。

传统业务发展的核心，在于运营数据，将大量分散的数据结合、唤醒，成为发展未来智慧交通的新生产要素。千方科技已经在近20年的行业发展中，积累了大量的数据，因此千方科技发展的下一步，必然是深挖这些数据背后的价值，这就需要强大的算力作为支撑。而发展创新性业务，如自动驾驶、电子车牌，均离不开边缘计算。从千方的业务布局，不难推测出与阿里云合作的逻辑。

城市大脑需要一起来干

“城市大脑是一个新兴行业、增量应用，以前没有玩家，必须由我们先做一些样板工程、标杆案例，然后要复制、大规模推广，这需要大家一起来干。”阿里云智能总裁张建锋此前在接受媒体采访时曾这样说过。

据了解，阿里云城市大脑已在交通治理、城市精细化管理等领域进行了探索，并先后在杭州、衢州、苏州、澳门、吉隆坡等境内外十几个城市落地。

目前，大华股份、银江股份、数梦工场、半云科技、神马集成、浙江方大智控等公司，均