纽约时报报导，美军飞行员2014年在罗斯福号航母受训时，曾遇上不明飞行物。图为罗斯福号航母2018年4月档案照。（路透）

纽约时报26日报导，担任美国战机F/A-18超级大黄蜂飞行员、在美国海军服役10年的海军上尉桂佛斯(Ryan Graves)，曾向美国国防部及国会报告，他2014年下半年在美国东海岸飞行期间，曾遇上不明飞行物。纽时访问到桂佛斯和其他四位同样有一手见闻的超级大黄蜂飞行员，详细披露他们的发现经过。

纽时指出，2014-2015年间，桂佛斯在美国罗斯福号航空母舰受训，经常在美国东岸的维吉尼亚州到佛罗里达州外海飞行。他说，2014年夏天到2015年3月，多位海军飞行员在美国东海岸看到奇怪飞行物，其中一个像是逆风而行的陀螺上半部。当时飞行员曾向上级报告，说那些飞行物并无肉眼可见的引擎，或红外线排气迹象，但可飞到3万英尺的高空，且可以超音速移动。

桂佛斯曾向国防部及国会报告当时的见闻，他说：「这些东西会停在空中一整天。」「让飞行机具停在空中需要大批能量，依我们观察到的速度，它们会在空中停留12小时，那比我们预期的还长11小时。」

在2014年底，一名超级大黄蜂飞行员与其中一个不明飞行物几乎相撞，当时还呈报了正式的事故报告。部分事故经过有录影，包括2015年初一架战机的摄影机画面显示，那个不明飞行物贴著海平面飞行，当时战机飞行员还纳闷自己是看到了什么。

其中一名飞行员说：「哇，那是什么?」「你看它在飞!」

纽时说，美国国防部现在没有人说，那些飞行物来自地球之外。多位专家强调，一般人可找到这类意外事故的许多世俗解释，而纽时访问到的桂佛斯等人，也并未主张这些飞行物是何种由来。

但美国海军注意到了这些飞行物，他们在今年稍早公布新的祕密指南，说明美军如何呈报这种无法解释的不明飞行物。海军发言人葛雷狄瑟(Joseph Gradisher)坦承，他们是在罗斯福号航母机队2015年发生诸多事故后，更新上述指南。

他说，那些不明飞行物中，有些是商用无人机，但有些「我们不知道谁在操作，也没有足够的资讯可以追踪。」

美军飞行员对不明飞行物的一手见闻，都呈报到美国国防部显为人知的计划「先进航空威胁识别计划」(Advanced Aerospace Threat Identification Program)，该单位分析雷达资料、影片画面及罗斯福号航母资深官员的说法。

国防部说，此计划始于2007年，2012年已因经费无著而终止，但美国海军最近说，他们正在调查军方有关幽浮的报告。曾经担任上述计划负责人的美军情报官员埃利桑多(Luis Elizondo)和其他参与此计划的人都说，美军正以其他形式继续研究那些不明飞行物。

该计划曾研究过的一段影片中，两名海军飞行员2004年在加州圣地牙哥海岸，曾遇到一个椭圆形接近白色的不明飞行物，大小约与民航机相似。

哈佛大学─史密松天体物理中心资深天体物理学家戈陆伯(Leon Golub)说，那些不明飞行物有许多种可能的解释，包括造影及显示系统程式错误、大气效应及反射、飞行员在高速飞行时因多重讯息而神经系统超载，「不太可能来自外星」。

桂佛斯说，2014年底，他在维吉尼亚滩基地，曾遇过一个刚出任务回来的同僚，满脸震惊，那个同僚曾说：「我几乎撞上了一个东西。」当时此人在维吉尼亚滩东方的大西洋上空，与另一名僚机驾驶间隔约100英尺，某个物体飞经两机之间，就在驾驶舱外。

桂佛斯说，那个物体像是包在一个立方体内的球体，直接面向战机驾驶。此事当时震惊整个海军分队，还向上级呈报了飞航安全报告;分队队员深信，那个不明飞行物并不是某个祕密无人机计划，因为政府官员都知道战机驾驶当时在那个区域受训，不会派出无人机干扰挡路。

多位飞行员说，最奇怪的是，录影画面显示，不明飞行物会以超音速加速、会突然停止及转弯，这些都是超出普通人所为。