同一机型的飞机半年内两次坠机的几率又有多大？可谓微乎其微了吧？然而这样低概率事件却发生在波音737 Max上。

2018年10月29日，一架叫狮航（Lion Air）的波音737MAX客机航班从印尼雅加达飞往槟岛途中坠毁，机上189人无一生还。今年的3月10日，同样是波音737客机在埃塞俄比亚起飞后不久失事，157人全部遇难。两次坠机事件的时间相隔不到半年。

图片来源：MailOnline

这两件灾难事件的发生几乎可以让人断定波音737MAX客机是存在严重安全隐患的，然而，前不久，据路透社报道，美国联邦航空管理局（FAA）宣布此机型或将于6月底复飞，但美国中文网报道，FAA对波音737的安全审查需要更长的时间，所以也有可能会推迟数月，可以肯定的是，波音737MAX并没有被打入地牢，复飞只是时间问题。

美国联合航空公司表示，波音737MAX客机复飞后，他们会为乘客重新免费订票，还强调说他们的飞行员绝对不会开有安全隐患的飞机，言下之意，波音737MAX将被认定安全后才会复飞。美联航首席执行官奥斯卡·穆诺兹表示，他希望乘客能“坐得舒服”。然而，对于何时复飞，判断还为时尚早。

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其实，两起事件发生后，人们对此机型的安全性已经失去信任，免费飞机票是否能挽回波音737MAX的声誉？我们可以看看国外网友们的评论：

“才不要，即使免费我也不会去乘坐波音737MAX，我的性命比一张飞机票值钱多了。”

“飞机票当然要免费，不然鬼才会去坐737MAX，反正我是不会去的，给我钱我也不会去坐。”

“我们的飞行员绝不会开不安全的飞机”，但是在安全性被强制要求改进之前，他们开了（并不安全的）MAX。”

美国某网友也说，即使修好了，改良了，波音737MAX的设计本身就存在漏洞，所以还是不会安全的，而且FAA对此客机复飞的认可让他觉得“羞愧”，骂FAA“脑子里只有钱”。

讽刺的是，据路透社上周报道，美国乘客在买飞机票时，比起机型还是更看重价格，看来坠机事件对美国民众情绪的影响较小。

美联航通过免票的方式也许可以哄回乘客，然而那些遇难的生命却再也无法回来了，希望两次惨痛的教训真的能引起相关部门的重视，保证飞行安全。