摘要:随之而来的,我们看到了语音系统的加入、更丰富的APP拓展功能、基于云平台的互联体验等等,甚至未来的自动驾驶,都要很大程度依赖于车载互联的应用。当然,在车机端的功能有了更多的拓展应用之外,让手机和车机进一步互联也变得尤为重要,为此上汽通用还开发出了与此系统配套使用的手机端iBuick APP,可以实现与手机的远程连接。

当今社会,互联网技术飞速发展,智能手机、计算机、通信网络不断深入发展,越来越紧密的影响着我们的生活。同样的,汽车也是如此,不断的进行着技术革新,如今车载互联网系统已经成为了潮流,是大部分消费者在购车时相当关注的一大功能,可见对当代汽车行业来说,它的重要性非常之大。那么在车载互联网系统是否很好用呢?我们来剖析一下。

好用的车联网系统,英朗eConnect智能带你体验黑科技

第一个问题:车载互联的重要性有多大?是否会影响我们未来的用车体验?

答案是必然的,如果放在以前,可能我们也不会太在意,能使用收音机、CD,连个手机蓝牙,听听音乐打打电话就够用了。但现在不同,智能手机和网络已经改变了我们的生活习惯,汽车同样如此,并且随着人们对于生活品质的提升,在我们驾车出行的过程中,车载强大的功能也让我们的用车生活变得更加丰富和多彩。当你习惯了互联网带来的便利性时,也就愈加无法忍受传统车载多媒体系统的落后。随之而来的,我们看到了语音系统的加入、更丰富的APP拓展功能、基于云平台的互联体验等等,甚至未来的自动驾驶,都要很大程度依赖于车载互联的应用。

第二个问题:我们需要什么样的车载互联系统?

这个要分阶段来看,如果大胆的想象一下,汽车发展到未来的全自动驾驶形态,那么车载互联肯定将会提供丰富的娱乐功能;那么从现阶段来看,离真正的自动驾驶还有比较长的一段路要走,我们依然需要驾驶员时时刻刻注意路面上的状况和变化,那么车载系统还是起到辅助的功能,不能喧宾夺主,此外它还要足够的稳定。这也是现在一些厂家所暴露出的问题,即便用了块大屏幕,一些功能看上去十分炫酷,但实用性并不是太好,而且稳定性差。并且当我们将大部分精力放在驾驶的过程中时,一些纷繁复杂的系统难免会分散我们的注意力,具有一定的安全隐患。

那么一套好的车载互联系统,我认为它首先应该足够可靠,操作便利,能够满足我们目前对于用车环境下的大部分需求,而非全部。当然,不同厂家走的路线会不太一样,像很多新能源车型或新势力造车企业,会相对比较激进一些,它们更看重功能的丰富性;而传统合资车企或豪华品牌,要更注重可靠性。其中别克品牌结合了两者的优势,再加上多年来安吉星系统的普及和广泛的用户群体,在旗下车型上搭载的新一代eConnect智能互联系统,我觉得还是值得拿来一说的。

我们以英朗为例,作为一台售价十多万元的紧凑级家用轿车,来看看它所搭载的这套互联系统,有什么过人之处。

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首先作为一台家用车,英朗所搭载的这套新一代eConnect智能互联系统非常容易上手,交互界面清晰简洁,并采用大应用图标及卡片式设计。搭配7英寸触摸屏的同时,还保留了必要的物理按键,这样的理念是很符合家用车面对不同年轻消费人群的使用习惯,区别于现在很多新势力造车厂商全部采用大尺寸触摸屏的方式,触摸+物理按键的结合,更有助于我们驾驶时使用的便利性。并且这套系统内部的逻辑和菜单都十分清晰合理,简单熟悉后就能很快上手。

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其次我们来看看功能性,在车联"云"应用方面,内置了网易云音乐、考拉FM,可以通过在线搜索,或者基于云端的Super ID个人账号绑定,实现车机/手机个人账号的联合登陆,实现跨平台数据共享。另外还提供了车主教学、天气、股票、限行、违章查询等功能,可以说围绕我们日常用车的一些常用的功能点,这套系统已经做的十分完备。

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我个人觉得最好用的还是车载的高德地图导航,我们都知道大部分车机的导航系统都非常不好用,我每次上车后还是习惯性的打开手机导航,或者通过Apple CarPlay或CarLife把手机端的屏幕映射到中控屏上。试驾了英朗后,我发现它可以直接为我们提供车载的高德地图导航,并且带有实时路况和地图在线更新,体验流畅。另外手机和车机上的地址是互通的,我们可以将手机APP中收藏的地址下发到车机上,或者车机地址收藏至手机,用起来十分方便。

同时,别克还提供了每年24G"OnStar安吉星车联应用流量终身免费"服务,包括语音识别、应用设计、导航、在线音乐等服务,免除了我们日后在使用过程中的后顾之忧。

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当然,在车机端的功能有了更多的拓展应用之外,让手机和车机进一步互联也变得尤为重要,为此上汽通用还开发出了与此系统配套使用的手机端iBuick APP,可以实现与手机的远程连接。这样一来,让我们有了更多元化的互联使用场景。

当我们将手机与车辆绑定后,在手机端就可以远程查看车辆状态,包括远程车门、后备厢是否关闭,还可以远程控制开关车门、空调、开启后备厢、车辆启动/熄火。另外当我们离开车后,以上如果出现异常,例如没关车门或者发动机没熄火等,安吉星会通过短信的方式提醒车主,对于很多有强迫症的人来说,绝对大大方便了我们日常用车的便利性和安全性。

此外,很多贴心的小功能也非常实用,例如在停车场,可以通过手机打开双闪、鸣笛等方式,方便我们寻找车辆,或者根据手机APP查看车辆当前位置;尤其对于炎热的夏天或寒冷的冬日,提前远程打开空调,调整至合适的温度,也能提升我们的用车幸福指数。

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除此之外,安吉星系统也是英朗的一大亮点,自2009年上汽通用引入OnStar安吉星后,无论从用户群体还是功能性,安吉星都可以说是国内车联系统的先驱者。发展到今天,除了以上我们介绍的众多与车联网相关的功能性之外,安吉星系统在安全方面的保障也绝对是行业内的标杆。

例如在发生碰撞后,车辆会向安吉星自动发送警报讯号,客服会立刻与车内乘客取得联系,通过GPS全球定位锁定车辆位置,及时协助救援;在紧急情况下,按下红色sos按钮,就可通过紧急专线与24小时全天候紧急服务顾问取得联系,提供救援服务;还有当我们需要任何包括导航或者目的地信息时,都可以通过安吉星的人工语音,可以将导航目的地直接下发到车机,配合高德地图,非常的好用。

通过上述分析,我们可以看出车载互联网系统是相当重要,消费者关注的点就是汽车需要革新的点。英朗的这套新一代eConnect智能互联网系统深得消费者喜爱,它在使用层面和功能性、安全性都有着很突出的表现,让消费者体验到了务实好用的舒适感。它打动人心的不是五花八门的功能,而是贴合人性化需求,这也是车载互联网系统值得认可的根本原因。

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