在国内的SUV市场中，虽然国产车所拥有的市场份额与合资车不相上下，但是要论品质，国产SUV仍旧是比不上同级合资SUV的。因此，尽管丰田RAV4、丰田汉兰达和大众途观等合资SUV的性价比非常的低，但是它们的销量成绩仍然十分的优秀。不过，正所谓世事无绝对，并不是所有品质出色的合资SUV都会有着一个十分可观的销量成绩，像我们今天的主角-大众途昂就是一款品质极为出色，但销量却极为憋屈的高品质合资SUV。

大众途昂是大众旗下的一款定位为中大型的SUV车型，是一款定位比汉兰达更高的合资SUV。而尽管途昂拥有着比汉兰达更高的定位，但是它在优惠后的起步价已下探到不足30万了，这样的起步价相较于加价后的汉兰达是丝毫不存在劣势的。由此可见，大众途昂所拥有的性价比是极为优秀的，是一款实实在在廉价的中大型SUV。但是，性价比优秀并不代表着销量也非常的优秀。而正好相反，大众途昂的月销量仅堪堪维持在6000-7000左右，这样的销量成绩对于一款高性价比合资SUV而言是极为憋屈的。

那么大众途昂的销量为何如此憋屈呢？是广大爱车人士不懂车，还是大众途昂所拥有的品质不够出色呢？其实，事实上大众途昂是一款品质丝毫不逊色丰田汉兰达的高品质合资SUV，因为其不但身具不弱于丰田汉兰达的品控、操控、隔音和舒适性表现，而且它还在以下三方面有着堪称惊艳绝伦的表现：

其一、大众途昂作为一款中大型SUV，它所拥有的5039mm*1989mm*1773mm的车身尺寸和2980mm的最大轴距均是比汉兰达更为的优秀，不仅让途昂拥有着比丰田汉兰达更为健壮的车身，同时还为其带来了远超汉兰达的乘坐空间和载物空间。而且，大众途昂还配备了一套支撑与包裹均是十分优秀的真皮座椅和一幅尺寸十分夸大的全景天窗，再配合上2吨车重所带来的一流的隔音表现，还让大众途昂成为了一款比汉兰达乘坐更为舒适的SUV。

其二、大众途昂所拥有的2吨车重不但为它带来了十分优秀的隔音性能，而且还使它拥有着一幅刚度和厚度均是十分优秀的车身，使其成为了一款被动安全性极为优秀的SUV。再辅以途昂所拥有的全系标配6气囊、胎压监测、ESP、驻车雷达、上坡辅助、倒车视频影像和自动驻车这一比汉兰达更为全面的安全性配置表现，还让它成为了一款开起来比汉兰达更为安全的SUV。

其三、大众途昂搭载的是2.0T低功率、2.0T高功率和2.5T V6三种发动机，它们在传动部分匹配的均是7速双离合变速箱。其中2.0T车型按功率不同不但能够分别爆发出186马力、320N.m和220马力、350N.m这一强劲的动力性能，而且还分别拥有着百公里油耗仅为9L和9.4L这一丝毫不输丰田汉兰达的燃油经济性。而2.5T V6车型更是能够爆发出299马力和500N.m这一远超丰田汉兰达的强劲动力，再辅以其配备的先进的全时四驱系统，还拥有着比汉兰达更为强劲的越野性能。

总之，大众途昂在空间、乘坐舒适性、安全性、动力性能和经济性等方面的表现均是十分的出色，充分地彰显了它是一款品质一流的SUV车型。不过，尽管大众途昂品质十分的出色，且刚但是它的销量除了在17年超越过汉兰达之外，其余一直都被产量不足的汉兰达压制，在现如今更是沦为为了一款廉价却憋屈的“大坦克”。因此，在我看来大众途昂还是一款少有人懂得的SUV！你们觉得呢？