摘要:东风汽车、小鹏汽车、博世等60余家国内外整车厂、零部件公司、核心技术供应商,集中展示智能网联汽车整车、智能驾驶座舱、自动驾驶系统、电子芯片、雷达、通信模组、测试仿真技术等最新技术和产品,9家创新企业展示最新智能网联技术产品和解决方案。本届技术大会将围绕汽车智能安全、AI算法与芯片、自动驾驶地图、信息安全等展开讨论。

新京报讯 5月29日,第六届智能网联汽车技术年会在北京经济技术开发区开幕。本届技术大会将围绕汽车智能安全、AI算法与芯片、自动驾驶地图、信息安全等展开讨论。东风汽车、小鹏汽车、博世等60余家国内外整车厂、零部件公司、核心技术供应商,集中展示智能网联汽车整车、智能驾驶座舱、自动驾驶系统、电子芯片、雷达、通信模组、测试仿真技术等最新技术和产品,9家创新企业展示最新智能网联技术产品和解决方案。与大会同期举办的“FISITA首届世界汽车智能安全大会”也是首次落户中国。

据悉,开发区将于近日开放322公里自动驾驶测试道路,进一步满足企业研发需求。

“无人驾驶”怎么样?智能网联汽车“亦庄论剑”

北京理工大学方程式赛车工作室学生设计制作的纯电动方程式赛车。

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观众参观无人驾驶座舱。

“无人驾驶”怎么样?智能网联汽车“亦庄论剑”

自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位等系统协同合作。

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自动驾驶汽车模拟仿真测试平台。

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工作人员在调试自动驾驶汽车安全认证防护体系模型。

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一辆自动驾驶测试车在亦庄开发区行驶。北京市超过50%的自动驾驶车辆开放测试道路和里程都在亦庄开发区。开发区还拥有全国首个T5级别自动驾驶封闭测试场,占地600余亩,涵盖京冀85%的交通场景,搭载网联通信(V2X)设备与系统,支持网联驾驶研发测试,目前已正式开放运营。

新京报记者 李木易 吴婷婷 摄影报道

编辑 张英 校对 危卓

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