摘要:相信这组照片拍摄完成之后,很快将迎来新车的正式发布,而这也与早前MINI的官方声明相符合,即该车将于今年年内推出。不过对于该车的动力系统,我们所知甚少,外界对于该车的预期,是希望其能达到2009款MINI E的标准,动力数据能达到204马力和162lb-ft的扭矩,并拥有150英里的续航能力。

首先一定要感谢我们的热心车友,在街头拍下了这一组照片,终结了外界对于MINI新一代电动汽车的期待,让我们看到了MINI2020款Cooper S E的真容。

从外型上看,这台成品车与普通版本的2019款MINI Cooper并没有太多的不同,但是在细节方面确实存在很多不同之处。

从外观来看最明显的特征自于车头部分的进气格栅,通过一条亮黄色的装饰条将整个进气格栅分成上下两部分,装饰条上有一个细长的开口,同时还有一个圆形的徽章作为装饰,而这个标记也证明了其电动汽车的身份。

在车身方面,我们熟悉的“油箱盖”变成了充电口,除此之外其他的车身部件,包括金属车身面板、保险杠、车灯、车窗等与普通的燃油版车型完全一样。

轮毂的造型非常别致,也非常的吸引眼球,与之前发布的概念车一样采用了一款非对称结构的轮毂结构。

从照片中我们能看到,现场正在进行拍摄,很可能会作为不久之后的新闻或是营销材料。相信这组照片拍摄完成之后,很快将迎来新车的正式发布,而这也与早前MINI的官方声明相符合,即该车将于今年年内推出。预计将会在今年的法兰克福车展中正式与大家见面。

不过对于该车的动力系统,我们所知甚少,外界对于该车的预期,是希望其能达到2009款MINI E的标准,动力数据能达到204马力和162lb-ft的扭矩,并拥有150英里的续航能力。

不过根据之前透露出来的信息来看,这款新车将很可能使用宝马i3的动力系统,这也就意味着,其动力很可能只有168马力,扭矩184lb-ft,通过33.8千瓦/小时的电池组提供114英里的续航能力。不过最终的数据还是要以官方发布的为准,让我们拭目以待吧,相信不久之后就能得到确切的消息。

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