随着国产首艘航母的建造工程陆续完工，其首次海试的工作也马上即将开始了。近日，国产航母上已经看不到施工使用的手脚架，整个舰体上被清理的非常干净。一到夜晚航母上灯火通明，有许多工作人员还在彻夜工作，应该是在为海试进行最后的调整准备。图为5月3日夜间国产航母夜景。

　　实际上自从上月海军节首次进行了“舰体倾斜试验”之后，国产首艘航母先后进行了挂出海试信号旗，重新涂装了起飞跑道线、对舰岛外部进行补漆、吊装舰载机牵引车和专用消防车等工作，并且还进行多次的人员成排依次检查甲板场景。图为5月5日，国产航母上的人员正在进行最后的海试前准备工作。

　　目前，基本上航母甲板已经被清理的非常赶紧。为舰岛补漆专用工程车也在4日被吊下航母。一切都预示着首次海试的日子就要来到。图为国产航母停靠在船厂码头。

　　有了辽宁舰航母的改装的经验之后，我国的航母技术进步飞速。根据官方透露，我国的建造航母技术、工艺管理的能力和水平，现在不逊色于世界上任何一个国家。这次为建造首艘国产航母，共调集全国近500家企业通力协作，建造期间每天都有数千技术工人在航母上忙碌，最高峰里每天有近5000人同时在舰上工作。

　　从外形上看，首艘国产航母的外形基本保持了辽宁舰的舰体特征，但国产航母的舰岛要比辽宁舰缩小。但国产航母最大的不同之处，就是所有部件全部实现国产化，包括所用的钢材、舰载设备。这也标志着我国完全具备独立建造航母的能力。

　　图为5月5日，清晨一架国产直18中型舰载机首次成功的在国产航母上起降。对国产航母来说可以说是一个重要的历史性时刻。舰载机的成功舰上着降并起降，表明舰载的指挥引导系统已经可以正常工作，同时航母上的机组保障部门也具备了执行任务的能力。

　　目前，国产航母上的工作人员开始以海军人员为主。而到海试时，将由船厂技术保障人员与海军人员共同完成试航工作。

　　为了方便海军上舰人员的日常生活，海军89号保障舰早已停靠在航母前方码头。

　　体形巨大的国产航母静静的停在船厂码头，但实际航母上的工作人员则每天都在进行紧张作业，为海试进行最后冲刺。

　　图为国产航母的舰岛部分。

　　图为国产航母滑跃甲板。

　　图为国产航母舰岛上部的加装了相控阵雷达阵面与顶板三坐标警戒雷达等多种雷达设备。

　　图为国产航母的左舷的光学助降系统清晰可见。