众所周知第一代大众CC可是拿了红点设计大奖，而且是真正的拿奖，并非是那种走走过场拿个提名或者参赛落榜的那种，所以大众最美车型非第一代CC莫属。如今新一代CC带着那熟悉的味道重返中国市场，十足的个性让新CC赚足眼球。可是入到车内，依然是最普通的大众内饰，其实还有几款车可以跟它抗衡，一起来看看。

CC厂家指导价为25.28-34.28万的全新大众CC，如果需要很长的提车等待期，我个人再推荐几款除了颜值高还有内涵的车型。

奥迪A4L、奔驰C级和宝马3系这三款车型在市场终端普遍有4-8万元优惠，优惠完之后部分车型与大众CC有较多重合的地方，大众最美车型的光环与ABB的光环谁胜谁负很难说，况且ABB车型除了品牌之外还各有卖点。奥迪A4L虽然与大众CC同宗，但是奥迪A4L采用的是发动机纵置布局，高配车型还有托森差速器的全时四驱；宝马3系前置后驱还配有手刹，找块安全的空地玩下漂移还是可以的；奔驰C级多色可选氛围灯以及香薰系统可营造不同氛围。

跟ABB同级的还有雷克萨斯ES和捷豹XEL值得推荐，虽然雷克萨斯ES是新上市车型，以往即便旧款车型清库存也没有大幅优惠的情况出现，但鉴于其纯进口车型，价格区间也与大众CC重合度较高，所以值得推荐。雷克萨斯ES为全新换代车型，采用丰田TNGA平台打造，无论外观还是内饰都拥有极高的设计感，并且保持着雷克萨斯一贯的高标准，此外雷克萨斯的售后服务也是值得表扬。提供2.0L自然吸气、2.5L自然吸气发动机以及2.5L油电混合动力系统三套动力总成供选择。

捷豹XEL普遍有着4-5万元左右的市场终端优惠，优惠后的售价区间几乎与全新大众CC重合。捷豹XE引进国产，通过车身长度加长116mm、轴距加长100mm成为捷豹XEL车型，但车身比例依旧十分协调，没有失去英伦车的优雅身段，并且全铝车身让捷豹XEL天生具备操控优势。搭载高低功率2.0T发动机，提供200匹和250匹马力，匹配8速手自一体变速箱。

大众蔚揽是一款进口旅行版车型，无论有没有全新CC这款车，蔚揽都会是最美大众车型之一，将轿车的刚毅线条与旅行车居家柔和风格融合在一起，这么一款车型怎能不让人喜欢。大众蔚揽是基于Passat B8车型衍生而来，像之前的迈腾旅行版以及R36，蔚揽B柱之前保持着Passat B8（现款迈腾）的基本设计。但是B柱之后的车顶弧线并没有着急下坠，而是勾勒出一个超大的后备厢，形成旅行版车型。内饰则是一贯的大众风格，动力提供1.4T和2.0T两款动力选择。

假如说全新大众CC是强调操控运动感，宝马3系和捷豹XEL都可以满足，但是接下来推荐的这款就更加有魅力了，来自韩国进口的起亚Stinger斯汀格，一款前置后驱的中大型轿跑。从概念车脱胎而来的斯汀格从外观造型就能刺激你的肾上腺素，大量空气动力学套件加持、双边四出排气都在透露着战斗气息。虽然动力仅提供2.0T，但是265马力加上高配后桥搭载LSD限滑差速器，足够玩了。

假如以上这几款车型都未能让你抛弃全新大众CC，那就证明全新大众CC魅力不减当年。对了，根据之前一汽-大众工厂招标方案显示，全新大众CC旅行版车型也将进入国产名单，喜欢全新大众CC车头设计又对旅行车感兴趣的网友不妨再持币观望一段时间。