前大众，后本田，对于卡罗拉到底选自吸还是涡轮增压？

就算本田的1.5T发动机没有发生“机油门”事件，国内消费者对涡轮增压的发动机还是有看法的，很多人还是不太愿意相信涡轮增压的发动机。前有大众的涡轮增压发动机的一系列小毛病，后又有本田涡轮增压发动机的机油增多，不得不让人对涡轮增压发动机抱有偏见。

卡罗拉作为全球畅销车型，到底选哪个发动机的问题也会落到卡罗拉身上，卡罗拉目前有三款发动机可供选择，1.6L的自然吸气发动机、1.2T涡轮增压发动机以及1.8L油电混合发动机。当有消费者选择卡罗拉这款车时候，就会有很多人纠结到底选择哪款发动机了。

卡罗拉的1.6L自吸发动机是卡罗拉家族一直在用的发动机，稳定性能绝对占有优势，正是因此很多消费者像选择1.6L发动机的原因，对涡轮增压不放心。1.6L的发动机至今算是经得起考验了，按时保养，发动机不会出现问题，动力充足而且燃油经济比也很高。目前卡罗拉1.6L车型只剩下一款车型，标配版本，俗称“乞丐版”配置很低，车身稳定系统没有配备。官方指导价117800，目前全国各地现车比较少，供不应求，优惠较少。

卡罗拉目前主销车型是1.2T全系和混动版本，1.2T四月已出2018款，没有大的改动只是增加了一些配置，但是售价也上去了。1.2T发动机不是三缸机，在小排量涡轮增压发动机中丰田还是比较良心的，思域1.0T采用的是三缸机。这款丰田涡轮增压发动机相对于1.6L自吸还是有很多的亮点的，采用的是双涡轮，低惯量进气，水冷中冷器，双可变正时系统等等，涡轮介入是在1500转，相比1.6L的发动机，前期起步1.2T的感觉可能要稍微弱于1.6L，但是在涡轮介入后，1.2T的推背感就出来了。

对于涡轮增压发动机最大的疑惑就是烧机油，维护成本高两大问题了，丰田全部也都想到了，这款1.2T发动机采用了“窜气流通装置”“窜气”是未燃烧充分的混合气体，窜气可以将机油性能降低导致烧机油。丰田采用喷射泵将窜气重新送入进气口有效抑制机油性能下降。至于维护成本，主要担心涡轮增压发动机保养费用比较高，油耗可能也会高。据小编了解，卡罗拉两款发动机保养成本相差几十块钱。油耗上面1.6L要稍微低一点点。

在动力上：1.2T扭矩大于1.6L，但是1.6L的马力大于1.2T。在国内的道路上马力用不到实际场景中，在国内最高你只能跑120码，超过就罚款。卡罗拉1.2T车型上市两年，目前所知发动机并没有很大问题，可以值得考虑。虽然前有大众，后有本田，但是丰田一贯以品质主打，相信没有经得起考验的涡轮增压发动机是不会运用的。