三款车型都进行了4英寸升高，升高套件分别由Ironspider和Teraflex提供，悬架部分由Fox Racing越野增强型减振器和转向减振器组成，皮卡版的减振器还具有更佳的承载能力。
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三款车都配备了米奇·汤姆森的专业轮胎，与之搭配的是Walker evans racing或Rugged ridge牌的赛车级铝合金轮圈。为了抵消轮胎带来的滚动阻力，前后差速器的主减速齿轮齿比也被增加至4.88∶1。制动系统也进行了升级，Rancho品牌的套件可以保证制动系统的可靠性。
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外观上的个性化选择当然也必不可少。车主可自行选择不同款式的保险杠，分别有ARB、MR、AEV三个品牌提供，与之匹配的还有不同样式的发动机盖。轮眉、尾杠、备胎架、脚踏板等附属配件都可以进行个性化的选装
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