中国为什么选择这个偏僻之地建设"红岸基地"，五角大楼称意义非凡

亚丁机场有没有红岸基地的味道

往往大国出招，一般小国是很难看懂的，但是同为大国的美国一向就看懂了中国这个举措。

话说2011年中国斥资约15亿元人民币（2.36亿美元）建设一个亚丁机场，为寒冷的青藏高原服务，并表示要提振当地旅游业。

亚丁机场2013年完工后，每年的旅客量不超过15万人次，相当于每天有三到四次航班承载着400人进入偏远地区的旅游。难怪：四川西南部稻城县海拔4,411米的亚丁机场是世界上最高的机场，距拉萨的还有一千公里。

由于空气供应量比你预期的海平面低大约30％，因此据说充氧器是机场地勤人员避免高原并发症的最重要设备之一。飞入稀薄空气的飞机必须在每次飞行前配备充氧器。

亚丁机场太科幻了

然而，这座荒凉的机场毗邻西藏自治区，确实吸引了另一批"旅客"。中国人民解放军已经发现了这个机场的一些重要角色，从测试新一代歼20战斗机到抵御来自南亚的弹道导弹。

亚丁机场是国产歼-20隐形战斗机的几个试验场之一，这是一个公开的秘密，亚丁和成都之间距离不足五百公里，是一个天然的高原测试理想场地。

歼20高原机场测试

五角大楼分析人士说，高山气候，陡峭的地形和机场及其周围的高海拔地区是歼-20和类似五代战机可靠性测试的理想选择。这与美国空军的F-22猛禽选择在阿拉斯加进行试验的原因是一样的。阿拉斯加州(Alaska)位于北美大陆西北端，东与加拿大接壤，另三面环北冰洋、白令海和北太平洋。该州拥有全美20座最高山脉中的17座，6194米的麦金利峰是北美最高峰。世界上大多数活动冰川在阿州境内，其中最大的马拉斯皮纳冰川流域面积为5703平方公里。