小螺号察觉现在的车友们，对汽车的要求也高了很多。不仅注重汽车的动力性，也注重它的舒适性。最近有朋友一直报怨为什么汽车开久了发动机就会出现噪音。那么发动机的噪音是怎么造成的？我们又应该如何减少它的噪音呢？现在就让小螺号来为大家讲解噪声的来源。

1.机油粘度

对比先进的车型，配气体系的气门挺杆有些使用了液压挺柱。使用液压挺柱，可保证气门空隙为零，从根本上消除气门发出响声。此刻，机油在液压挺柱中起到了液压油的作用，由于发动机的转数十分高，机油流进流出液压挺柱的频率也十分高。当机油粘度大时，必然形成每次的进油量不足，液压挺柱反应滞后，相应的挺杆伸出长度不够，气门空隙加大，由此形成气门产生响声。如果因机油粘度大而导致气门发生响声时，小螺号建议这时只需换上粘度低些的机油就可以解决问题。

2.气门漏气

气门漏气响是在气门室外，一般在高负荷 低转速时最为明显，响声随负荷的增加而增强，主要原因是在铰削气门座，由于操作不妥或气门导管内孔磨损过度，使气门座倾斜或气门空隙小，导致气门烧蚀或气门封闭不严而漏气响。此时我们只需拆下气缸盖，研磨气门，查看气门绷簧弹力，重新调整气门空隙即可。

3.曲柄连杆

发动机声音大往往与发动机的工作循环有很大的关系，尤其是曲柄连杆构件和配气构件的异响。通常，与工作循环无关的间隙引起的响声多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

4.减震器

小螺号相信大家都知道减震器的作用，一般在过减速带的时候我们就能感觉到爱车的减震器好与不好，当车上的减震器出现问题时，也会出现发动机噪音大的问题。

5.爆燃爆震

出现爆震时，即火花塞跳火后，末端可燃混合气发生自燃的现象。此时，火花塞点燃混合气形成的火焰中心与末端混合气自燃形成的新的火焰中心，方向相反，并以冲击的速度传播，产生尖锐的敲缸声，增大发动机噪音。

6.冷却液

冷却液的作用大家都知道，当它的功效降低时，就很可能出现问题了，而且发动机的噪音也会变大，这时应该及时检查、更换，避免出现其它的问题。

如何减少发动机噪声？

发动机的噪音我们应理性看待，因为发动机噪声的大小是随发动机转速的不同而产生不同程度的噪音，它没有一个恒定的标准。但是，发动机的转速是与车辆行驶状态 和驾驶人员操控的。对发动机的声音除了驾驶人员的控制外，汽车隔音工程也能进一步的改善发动机噪声。

今天小螺号给大家吹了吹发动机噪声原因，希望可以帮到各位车主们！！!