在东南亚，尤其是越南的摩托车数量庞大程度远远超出你的想象。

和日本比，可以说这里才是真正的摩托车天堂。

越南各种各样的摩托车加起来数量超过4500万辆，相当于每两个人里就有一辆。

他们对摩托车的依赖程度令人咂舌。

平日出行在街上，不要被眼前一辆弯梁坐五六个人的景象惊呆。

也丝毫不要怀疑他们的运载能力。

毫无疑问，摩托车是马路上绝对的主角。

如果你去越南旅游，首先你得学会过马路，因为这里很少有红绿灯。

毫不夸张的说，过马路成了拼命的事。想过马路你得心一横，咬紧牙冲向车流。

如果你等着摩托车给你让行，可能这辈子你都会待在原地。

凡是到越南旅游的人，都会被如洪水般猛兽，气吞山河的摩托车流吓得屁滚尿流。

在首都河内、胡志明市这样的大城市，街道上满眼都是飞奔的摩托车，所以刚到这里，你需要时间来适应。

每遇红灯，能齐刷刷排出去百十来辆，就连马路牙子都为了方便摩托车随时借道而砌成斜坡状，当绿灯通行之时，一副冲出赛道的气势，吓得老外胖大姐一身冷汗。

密密麻麻的摩托车挤满了街头巷尾，狭窄的的街道完全顶不住如此压力，咋整？

于是他们和我们一样出现了“禁摩”的呼声。当然人家是为的缓解交通压力，我们是因为......

但政府部门的回答简直就是气壮山河！

“再这样下去肯定不行，一定得禁...那就考虑一下禁私家小轿车吧”

666啊！人家为什么不禁摩呢？一个是越南政府官员跟百姓一样，也得骑啊。

再有如果禁了摩托，百姓出行必然使得原本并不发达的公共交通如公交车，铁路变得更加拥挤。

目前来将，虽然人家不像帝都魔都那样买小轿车需要摇号排队，但多数百姓兜比脸干净，都买汽车不现实。

所以摩托车才是普通百姓居家旅游必备神器。

如果你去越南租摩托车，但你没有驾驶证，刚好被警察抓到，唯有掏钱是最好的解决办法，不还好过警察抓外国人的情况不多。

“其实十几年前越南摩托车不像现在这么多，当时我们也买不起日本摩托车，因为差不多要3000多美金”一位越南大爷说道。

越南早先进口的一批中国产的摩托车，虽然价格是日本车的四分之一到三分之一，但寿命也是日本车的四分之一到三分之一！结果导致了越南人根本不买账。

“日本摩托车能骑十年甚至更长，中国产摩托车很多两三年就坏了”

在越南能开得起汽车的除了大货车司机外，要么是大户人家，要么是土豪。

因为汽车税非常高，是车价格的2倍还多。

然而再牛的私家车土豪，面对洪水猛兽般的摩托车流时，也完全没机会提速，只能慢慢爬行。

在越南，摩托车除了载人外，还可以搭载公交车火车不方便运输的货物，这也为公共交通减少了不少麻烦。

越南专家建议，应该限制的不是摩托车，而是私家小轿车，因为河内50%到75%的交通拥堵都是由私家车造成！

而且官方统计显示，75%的车祸由私家车导致，河内的私家车数量在过去10年以200％的速度增长，专家还说，限制私家轿车势在必行，否则河内交通最终会瘫痪！

圈哥简单总结一下，越南落后的交通道路设施现状，和并不发达的公共交通系统，导致禁摩了，百姓简直就无法生活了。

因为他们不像我们，我们好歹有公交，地铁等各种公共交通，至少在一二线城市还是很方便的。

他们各种少的可怜，各种没有。

所以人家自知之明，了解自己国家比较落后的现状。也不想打肿脸充胖子。

反观我们呢......

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