2017年，消费贷被套上紧箍咒，消费贷平台转型汽车金融成为新趋势。汽车金融是不是互联网平台的避风港？在转型过程中，它们又哪些痛点和疑惑，又有哪些经验和成就？在金融高管会（jinrong_gaoguan）第16场活动-- “汽车金融资金合作与风控高端闭门会暨金融高管会一周年” 的年会上，来自互联网平台的高管们分享了他们探索汽车金融的经验。

图为：爱财集团爱又车 沈钏

此前专注年轻人3C消费分期的爱财集团，在2017年推出爱又车，本次活动上，爱又车沈钏介绍了他们的新领域探索心得，据介绍，爱又车目前业务包含车抵贷、以租代购，以及衍伸出来的爱出行几大板块，以爱财3C消费分期客户为基础，专注年轻人的汽车消费需求。

图为：米金社CEO 韦鹏良

P2P平台米金社CEO韦鹏良在活动上介绍了自身在汽车金融领域的一些探索，目前米金社汽车金融业务分为车辆抵押贷款、银行的担保公司的垫资业务、自己运营的库融和按揭三大板块。不过，在韦鹏良看来，目前的市场环境并不适合蜂拥进来做车抵贷和以租代购，对手都是专业机构，加上国家打击暴力拖车，风险太大。

图为：鑫合汇星融事业部副总经理 王金平

鑫合汇从在2017年开始力拓小额资产，汽车金融不可避免的成为转型的重要方向之一。鑫合汇星融事业部副总经理王金平介绍了他们的汽车金融业务形态和未来布局，除了已经开展的针对B端的垫资贷款产品，也即将进入融资租赁板块。

当前金融高管会（jinrong_gaoguan）由相关从业者发起，不属于任何一个有背景的机构，只是一个纯粹的民间、共享、交流组织。每月在全国有组织开展相关活动，活动的干货将陆续在今日头条等平台发布。