改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时尚，一种态度

血液中涌动着机油

如果你也是这样不甘平凡

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本田第六代雅阁CG5，一台被赋予独特记忆的车型，而作为80后的WB，也是促成自己对汽车认知的重要组成部分......在香港回归的第二年，广州汽车公司与日本本田技研工业株式会合资经营的广州本田汽车有限公司正式成立，随后在1999年3月26日，第一台国产雅阁正式投产，也是该车型的第六代车型，其车架代号CG5。

虽然20年已逝，但现在看来，雅阁CG5仍然有着独特的吸引力，尤其是改装后的CG5，因为它给到你最纯粹，最本来的雅阁美，所以我们看到在改装圈中，还有相当一部分玩家热衷于他们的雅阁6的改装，今天的这位来自佛山南庄的车友就是其中一位，具体怎样，我们一起看看！

今天的主角阿聪来自佛山南庄，五年前为了弄一辆车回来代步，“阴差阳错”地入手了一台本田六代雅阁CG5，那时候的阿聪觉得雅阁6就是一个不错的代步工具，也没有任何情怀在里面，更没想过要改装，但过了一年半后才发现，这是一台难得的经典！

阿聪：“当我看到别人分享的CG5美照时，才知道它是一款“荼毒心灵”的经典车型，车友们为了寻找车况好的CG5，不惜一切代价，随后又花重本改装，出来的效果秒杀众人的眼球，当然也秒杀了我，所以我也被荼毒了。”

玩老车就要玩出老的味道，过多的外观装饰都是不适合的，简单素改，还原最初的味道就可以了。所以阿聪的CG5，不论是外观还是内饰，都没有做过多的修饰。外观上，一套合适的复古轮毂，恰当的车身比例，这样就够“老味”了。

阿聪：“四孔的轮毂实在难找，好的轮毂数据，款式很有限，之所以最后选择了大家看到的这款BBS RS轮毂，是因为我被网上的一张改装了这款轮毂的CG5迷倒了，我觉得BBS RS很适合CG5，既复古，又百搭，数据又完美，轻微调个倾角就能释放出理想的姿态。”

不过阿聪也坦言，玩老车很苦，毕竟车子年份摆在面前，各部件该老化的老化，所以要经常修复，感觉整辆车没过多久又要换一些配件......幸好阿聪自己是从事汽车维修的，维修技术就不用质疑，只是他的心有点累，折腾来折腾去的，这里的折腾不是指改装哦。

阿聪：“有些朋友问我，你的CG5能坚持多久？我不知道，也不去想未来怎样，只想把握好现在与它的每一分，每一秒。就算这辆车不能上路了，我会把它珍藏起来，让自己的儿女可以看到爸爸曾经的CG5故事。”

改装清单：

台湾D2绞牙

自制红标中网

后信仰红章

BBS RS轮毂

车主：阿聪

摄影：聪太

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