许家印强势出手添“必杀技”再获轮毂电机“独角兽”傍身

在新能源汽车销量强势上涨，行业竞争日益加剧的背景下，如何塑造独特优势抢占市场先机，成为各大造车势力必须面对的紧迫课题，而恒大打造最强全产业链的发展策略，无疑成为业界范本。

恒大与Protean合作协议签字仪式现场

英国时间5月30日，恒大与世界顶级轮毂电机公司英国Protean在伦敦签订协议，恒大全资收购英国Protean，这意味着恒大一举掌握了世界顶级的乘用车轮毂电机技术。恒大集团董事局主席许家印、恒大国能董事长蒋大龙、Protean董事长兼首席执行官KwokYin Chan、科尼赛克董事长Christian von Koenigsegg、Protean首席财务官Nick Rich、Protean首席商务官Ben Boycott出席了签约仪式。

许家印视察Protean研发情况

“恒大频频布局轮毂电机领域，看中的是其技术先进性及行业前景。”业内人士分析，轮毂电机技术素有“内燃机”终结者之称，被称为新能源汽车动力系统最佳解决方案。通过将汽车的“动力、传动、制动”系统整合到轮毂中，轮毂电机不仅极大提升传动效率，而且能大大减轻整车重量，具有更高效、节能、轻量化、小型化等特点。未来，轮毂电机技术的应用将在新能源汽车智能化、动力传动、续航里程等领域带来颠覆性变革，成为行业下一个爆发点。

许家印听取Protean产品研发情况汇报

这家总部位于英国的Protean公司是世界轮毂电机技术的领导者，是目前全球唯一一家能够实现量产的乘用车轮毂电机的企业，在业内具有举足轻重的龙头地位。

许家印与Protean英国团队骨干合影

根据公开资料显示，Protean公司在全球拥有100多名科研专家，长期以来专注于轮毂电机的研究与开发，累计投入在轮毂电机上面的总开发时长超过 100万小时，目前已经获得150多项技术专利和150多项待授予技术专利，涵盖了电机、逆变器设计以及轮毂电机的应用等领域。目前Protean公司已与多家整车厂商合作研发了多款装配轮毂电机的样车和改装车型，包括福特F150-EV、VolvoC30 SeriesHEV、沃克斯豪尔Vivaro货车、广汽传祺mmpchiEV以及基于梅赛德斯奔驰E级的巴博斯纯电动与混合动力车型。

Protean轮毂电机产品

据中汽协数据显示，2018年新能源汽车产销量分别为127万辆和125.6万辆，其中，乘用车产销量分别为107万辆和105.3万辆，占比均超80%。今年以来，这一比例继续攀升，1-4月我国新能源乘用车产销量分别为34万辆和33万辆，占比均提升至90%以上。

实际上，自去年宣布进军新能源汽车领域以来，恒大就通过发展各项代表世界最先进水平的新能源汽车相关技术，不断巩固自身的竞争优势。接连通过入主瑞典NEVS、与世界顶级豪车制造商科尼赛克组建合资公司，入主卡耐公司、荷兰e-Traction，拿下英国Protean，获得强大的整车研发制造能力，日本顶尖动力电池技术以及世界最先进的商用车和乘用车领域的轮毂电机技术。