别小看小小的隔热膜,隔热膜选不好，还可能弄伤自己，选隔热膜别走进这些误区。

1.隔热膜的参数怎么看?

普通车主选购隔热膜时，通常参考4个参数：

透光率：可见光透过率，前挡膜通常要求透光率要达到70%以上。

隔热率：对太阳光携带各种能量的总隔绝率，由于目前国内还未统一标准，可能各品牌的测量方法并不一致，国际大品牌更加严谨可信。

紫外线隔绝率：对太阳光中紫外线的隔绝率，好的隔热膜应达到98%以上，国际大品牌琥珀光学顶级隔热膜能达到99.9%。

红外线隔绝率：对太阳光中红外线的隔绝率，由于目前国内还未统一标准，可能各品牌的测量方法并不一致，国际大品牌琥珀光学隔热膜更加严谨可信。

2.颜色越深的膜隔热性能越好?

这是一个明显的误区，太阳光按照人眼的分辨能力分为可见光，红外线，紫外线三个部分，颜色深浅仅影响可见光部分，而可见光仅占太阳光携带能量的四成左右，如果一款隔热膜能更有效地隔绝红外线和紫外线，其隔热效果会更好。

3.金属膜好还是非金属膜好?

顾名思义，金属膜是膜中间有金属隔热层，非金属膜没有。金属膜有金属的光泽感，隔热率好，但容易氧化变色，内反光，对GPS信号有影响；非金属膜性质稳定，色泽多样，某些顶级非金属膜隔热效果非常好且经久耐用。如伊士曼旗下顶级产品——琥珀光学纳米陶瓷隔热膜，双层氮化钛（TIN）技术，获得美国专利，产品性能耐腐蚀，不褪色，不氧化。紫外线阻隔率高达99%，保证不阻隔车内导航信号。所以无所谓哪种膜更好，可按照个人喜好进行选择。

4.反射膜好于吸收膜?

这也是一个误区，所有的隔热膜都有能量的反射和吸收，只是每个膜的特性不一样而已。关注隔热率即可，可能各品牌的测量方法并不一致，国际大品牌琥珀光学隔热膜更加严谨可信。

有很多人说，我的车是一个国产车、或者几万元的车，根本就不需要贴很贵的太阳膜，他们都会觉得太浪费了，没必要。

5.车值多少钱，就贴多少价位的太阳膜

忘记了贴汽车膜是给自己用、为了给自己有一个舒适的驾驶空间的初衷。

选择优质汽车隔热膜，不仅隔热效果会立竿见影，而且还有很好的防眩光技术，让车主视线更加清晰舒服，它的防爆性能让车主驾驶起来更加的安全，此外汽车隔热膜还能有保护车内隐私和美观车辆等多种功能，所以是车主行车的必备之选