原标题：神秘国之重器再次亮相：下一代国产大轰就是它了？

在航空工业《大国起飞》宣传片中，一款神秘的飞翼式结构新型飞机正面轮廓亮相，这让中国下一代远程战略轰炸机的发展再次备受瞩目。目前世界上使用飞翼式结构的主要是美国的B-2隐形战略轰炸机，因此新型国产轰炸机的隐身技能也成为关注的焦点。

作为世界上第一种隐形战略轰炸机，B-2的性能无疑是相当先进的，而实现隐身的重要途径，就是通过应用飞翼式结构，充分减少机身的雷达反射面。翼身融合设计不仅有助于提升飞机的隐蔽性能，而且也可以优化气动布局，同时达到充分利用机身空间的效果。美国不仅在B-2上应用这种布局，而且还将相关方案延续到下一代B-21轰炸机上，由此可见飞翼布局是未来的主流趋势。

而从目前我们积累的航空工业技术角度来看，发展飞翼式布局飞机的条件实际上已经趋于成熟。当然首先奠定基础的，还是运-20这样的200吨级大飞机。运-20的成功开发，使得中国航空工业技术提升了一个档次。在有大飞机技术的基础上，开发大型隐身化战略轰炸机，效率将会更高。

美国的B-2隐形战略轰炸机本身也是一种起飞重量可以达到170吨的机型，其机身长度为21米，翼展宽度达到52.4米，仅机翼面积就达到了478平米。机身宽大的B-2隐身轰炸机不仅拥有堪比B-1B的投送能力，而且还能持续飞行1.2万公里，在空中加油境况下，B-2的最大续航距离可以增加到1.8万公里。

有了大飞机开发经验，下一步工作就是掌握硬件系统控制技术，因为飞翼式布局的机型需要有先进且复杂的飞控系统提供支持，才能够实现良好的飞行效果。中国此前试验过“利剑”无人机，并且在类似于B-2的背负式进气道设计等方面也有技术积累，所以已经具备了研发基础。

按照计划，美国的B-21远程轰炸机将在2025年前后开始服役，这一时间节点距离现在还有数年时间。中国下一代国产战略轰炸机可能也会在这段时间内完成开发，所以下一代国产大轰基本上会和B-21处于同一服役周期。国产轰炸机的综合指标甚至可能高于B-21轰炸机。返回搜狐，查看更多

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