作为中国领空曾经的王者，苏27开启了中国重型战机的时代。当时空军的主力战机为落后的歼7和歼8。为了保卫领空，空军引进了苏27，国产化命名为歼11A。随着空军装备水平的提升，歼11A的缺陷显露出来。落后的航电，仅相当于二代机的水平，很难抗衡西方战机。因为机体寿命还算充足，所以中国自主升级歼11A，将航电提升到三代半水平，超过俄军老侧卫战机。

（中国歼11A战机）

苏27/歼11A是中国装备的首款三代战机，作战半径为1500公里，载弹量8吨，机载雷达最大探测距离285公里。看似不错的性能，还有很大的忧患，就是落后的航电。受制于前苏联科技的落后，搭载的N001E雷达采用采晶体管元器件，体积庞大，运算速度极慢，甚至还不如中国歼8F，可靠性远远落后于西方同类产品。

（苏27的N001E雷达）

苏27受制于原始设计，无法执行对地打击和发射主动雷达制导空空导弹的任务。中国曾对N001E雷达进行升级，使其具备发射俄制中距空空导弹的能力，本质上战机水平没有提升。中国空军近年来更新换代，歼10C和歼20服役，数据链系统也随之更新，苏27老旧的数据链也很难融入中国现代化体系。

（霹雳10E和霹雳12空空导弹）

歼11A的机体寿命充裕，所以升级歼11A是很好的出路。根据报道来看，升级的思路是用歼11B的航电系统，来替换N001E，安装玻璃化座舱，减轻飞行员的压力。升级后的歼11A将具备发射霹雳10E和霹雳12导弹的能力，也将与新型数据链体系和预警机相连，大幅提高作战能力。

（歼11B战机）

这是对软件的升级，在歼10C和歼20服役的情况下，耗费大量财力升级歼11A的硬件已没有必要，升级航电也仅是减轻空军换装的压力，所以歼11A难逃退役的命运，这是时代的更迭，也是中国空军实力增强的标志。

（歼20隐身战机）

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