埃隆•马斯克被誉为是继苹果公司已故CEO乔布斯之后，下一代最闪耀的硅谷巨星。马斯克不仅是顶级新能源汽车巨鳄特斯拉的创始人兼CEO，还掌管着一家太空探索公司，可独立执行航天任务，发射卫星。

然而，这位科技风云人物最近可谓风波不断，本月初因为口无遮拦地批评该公司一位资深的市场分析师，称对方是“无聊的骨头”，引发华尔街一片哗然，导致特斯拉公司股票市值一夜之间蒸发20亿美元。就在近日，埃隆•马斯克又遭到了美国国家航空航天局（NASA）的猛烈抨击，美国宇航局指责埃隆•马斯克的太空探索科技公司（SpaceX）使用了不安全的燃料，可能会危及航天员生命安全。

太空探索科技公司（SpaceX）为了使它们的猎鹰9号火箭更加强大，SpaceX公司希望将火箭的燃料保持在华氏340度，也就是171摄氏度左右。根据《芝加哥论坛报》的报道，SpaceX公司打算通过控制温度的方式，来缩小燃料——液态氧和精炼煤油的体积，使更多的燃料进入火箭，以提高火箭的搭载效率。

由于燃料在燃烧的过程中，液态氧的温度会逐渐升高并被燃烧消耗掉。为了使液态氧保持液态的时间更长，以避免损失太多的燃料，埃隆•马斯克想让宇航员进入船舱后再开始给火箭供给燃料。然而，埃隆•马斯克的这一想法被美国国家航空航天局的一个咨询小组言辞强烈地否决了。该小组表示，埃隆•马斯克的这一想法严重违反了已经存在了50多年的航天安全标准。

作为埃隆•马斯克的同行，波音太空探索公司的副总裁兼项目经理约翰·穆赫兰说，埃隆•马斯克的这种被称为“装载后加油”的举措一直让NASA感到不舒服，NASA担心这种做法会带来巨大的安全隐患。因为向火箭中装载密集的推进剂时，火箭并不是一种固有的稳定状态。

SpaceX公司的燃料问题之前也出现过，2016年9月，SpaceX公司在一次失败的卫星发射行动中由于火箭升空后发生爆炸，使得该公司损失了一枚猎鹰9号火箭。后来，SpaceX公司发表声明称，爆炸是由一艘装有冷氦的压力容器造成的。虽然当时没有人员伤亡，但该公司销毁了一颗价值2亿美元的卫星。