电动车新国标实施,有利也有弊,网友:这些弊,我们不满意!

关于电动车的新闻年年都有,但今年的却异常的火爆。为什么这么说呢?因为电动车新国标

的实施,点燃了很多电动车车主的“心中怒火”,实施还没有两个月就遭到了空前的“白眼”,其实民众对电动车新国标的不满早就有了,在电动车新国标出台时就已经在电动车行业引起一番风雨。

我们都知道,电动车新国标之所以实施,主要是因为随着我国电动车数量越来越多,电动车带来的交通安全问题也日益严重,要知道我国的电动车保有量已经突破3亿辆了,如果不出台相关政策管控电动车的话,整个国内交通秩序只会越来越乱,后果不堪设想。现今电动车新国标看似一个好政策,但为什么会有这么多民众对电动车新国标表示不满呢?

在小编看来,电动车新国标实施,有利也有弊,利就利在电动车新国标能降低了交通事故的发生率,近些年来,关于电动车的事故越来越多,几乎每天都在上演,虽然有些交通事故真的只是个意外,避免不了,但不可否认的是,也有好多交通事故都是电动车车主引起的,那些车主就是“毒瘤”般的存在,一直在路面交通上胡作非为,如闯红灯、逆行、占用机动车道行驶等,丝毫不把交通法规放在心上,最终害人又害己。所以,电动车新国标实施之后能有效地降低了电动车事故发生率,这个是必然的。

说完电动车新国标实施的利,接下来就说说它的弊。这个弊就弊在它再也不能让百姓们便捷出行了。我们也值得,新国标实施之后,电动自行车要求车速不允许大于25km/h,并且车身重量不得超过55kg,对电机输出功率和电压也加以限制。网友:电动车速度慢了、车身小了、续航弱了,换谁谁都不乐意。

还有一点就是电动车必须要加装脚蹬子,要是不加装脚蹬子的话,极有可能会成为交警的重点观察对象,但加装上去的话,便会发现脚蹬子真的是“多余”的装置,有电不用蹬,没电蹬不动。

这样看来,新规在诸多方面的确存有一些不合理之处,但大体方向是正确的。对此,你们都是怎么看的呢?欢迎在评论区留言评论

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