今日，交通运输部发文指出，部分网约车平台公司在被约谈时，态度很诚恳，承诺很到位，但约谈后，就将承诺抛之耳后，继续我行我素，视约谈为“耳旁风”。甚至有的企业被多次约谈，却仍置若罔闻，违规变本加厉，毫无诚信可言。显然在隔空喊话被各省市政府频频“约谈”的网约车公司滴滴。

笔者根据网上公开的新闻报道发现，仅仅2018年1月到4月，滴滴竟然被各地政府约谈了近30次。涉及业务包括滴滴青桔单车、滴滴小蓝单车、滴滴网约车、滴滴外卖等，其中单车是恶意投放，网约车则是存在大量违规网约驾驶员和车辆，并且不按照政府规定接入相关数据，外卖则是不正当竞争，这些违规违法行为极大了扰乱市场秩序。

其中，在南京，4月3日运管部门在严查中发现滴滴存在大量无证网约车辆，多次约谈无果，滴滴被罚款150万，并要求其整改平台不合格车辆，停止给不合格车辆派单，并在一个月内完成整改。可在4月17日运管巡查中仍然发现不少滴滴无证车。

而在上海，自2015年以来，滴滴在上海因非法客运“领”到9张顶格（十万）行政处罚罚单。令人震惊的是，滴滴在上海还没有获得网约车经营许可，在上海一直属于“黑户”。上海市交通委副主任杨小溪曾表示，跟滴滴明确提出，要按照相关规范要对车辆、人员先进行清理。“从我们掌握的情况来看，他现在的清理是不到位的，因此，到现在我们也没给他牌照，那么他在营运，可以说是顶风作案。”

在浙江，4月18日浙江省运管局发布通告约谈了滴滴平台。滴滴在湖州、嘉兴、衢州、丽水和台州等城市均未办理“经营许可证”，滴滴在上述地区属违规经营。对此，浙江运管局已给出许可证的最后办理期限：今年9月底。

此前，还陆续有新闻曝出，称滴滴在北京 “放水”非京籍、非沪牌司机及车辆。

正如交通部在文章中指出的，约谈是管理部门指导企业规范经营、改善服务、守住底线的重要举措。约谈的目的是希望通过沟通提醒，督促企业自觉承担起企业主体责任和必要的社会责任，规范自身发展，维护市场秩序，提升服务质量。

但滴滴明知违规却偏要执行，置政府监管于不顾，把约谈当“耳旁风”，这种将自身利益凌驾于社会利益之上的态度，终将害人害己。