如今智能手机的普及不仅带动手机厂商的销量，一定程度上也带动了其背后的加工制造企业，一般我们提起智能手机，都会想到苹果、小米、华为、三星以及OPPO和vivo，而他们的手机大部分都是由富士康加工制造，作为全球知名的代工厂，富士康可以说承包了全球绝大部分的手机，它是目前世界上最大的代工企业，不仅为全球最顶尖知名的手机厂商服务，同时也拥有巨大的规模，外界一度称呼富士康为全球手机制造业的“航母”。

不过在最近，富士康也遇到一些麻烦，一方面中国制造成本变高，富士康急于逃离，另一方面转战欧洲、美国也连番受挫，被美国承诺富士康只要来美国就会到账的50亿美元也将泡汤，在这种情况下，富士康也在掂量是否要重返大陆，但是，走的容易回来就难了，如今中国本土代工企业也正在崛起，富士康在国内也遇到了很多对手，其中最具竞争力的就是——比亚迪。

很多人听到比亚迪都会感觉非常熟悉，大众对于比亚迪的认知都是汽车，但其实比亚迪在IT、新能源、汽车都领域都有很高的知名度。

追溯到从前，造车只是比亚迪的副业，比亚迪最早以做电池发家，只不过汽车更为人熟知，根据比亚迪公布的2018年财报显示，当前比亚迪已经实现了1300.5亿元的营收，汽车产业营收高达800亿，电子代工业务的收入也超过了400亿，其在代工厂上的优秀成绩可见一斑，可以说比亚迪已经成为国产手机代工的隐形巨头，和很多手机厂商都有合作如华为、小米、诺基亚等等。

往早了说，比亚迪最早的逆袭是在九几年底，当时日本在电池领域垄断所有市场，可以说是全球充电电池的老大，比亚迪为了打开市场，不惜大打价格战，通过极低的定价和优质产品，一句拿下了包括诺基亚、摩托罗拉、索尼等多个知名客户，并直接打破了日本的垄断，后来更是借鉴富士康的代工模式，逐步发展自己的代工产业，虽然后来随着智能手机的崛起，诺基亚和摩托罗拉逐渐衰落，比亚迪也一度跌入低谷。

但好在比亚迪在后来适时转型，如今已经成长为全球最大的ODE和OEM供应商之一，在手机代工领域的地位，更是仅次于富士康，在全球前十的手机品牌中，除了苹果，主要客户还有三星、诺基亚、华为、小米等等；有超过一半企业直接与比亚迪电子有着密切合作，在汽车制造领域，比亚迪汽车也成了家喻户晓的汽车品牌。如今的比亚迪已成为富士康之后，世界第二大手机代工厂，年收入超400亿，更是国产手机行业的又一隐形巨头。虽然现在还没办法和富士康扳手腕，但随着5G、人工智能的技术发展趋势，比亚迪也加大了每年的研发投入，开始积极建设智能化工厂、超级智能工厂以及无人车间等等。富士康逃离后，你看好比亚迪成为代工之王吗？

其实不仅仅是比亚迪为中国制造带来了机会，还有很多国产平台也在为中国制造带来更多机会，比如STARDAY，是面向日本的跨境电商服务平台。为日本消费者提供优质的购物体验，为创业者开辟全新的创业路径，在日本轻松创业。未来，将在日本全境开设近千家STARDAY MART线下体验店，让消费者通过手机便捷购物的同时享受线下极致购物体验，给中国制造意想不到的匠心体验。