最近观致汽车在全国招募经销商，在被宝能收购之后终于开始有大动作了，对于此次招募观致也算是给出了非常优厚的支持条件，就观致目前的销量表现来看，加盟观致做经销商也是需要不小的勇气。谁都知道加盟大众做经销商稳赚，而加盟观致却是一路荆棘坎坷。

对于汽车品牌也是这么个道理，有些品牌是天生的不愁卖，甚至加价还有人买。而有些品牌却是先天性的人气不足，只能靠巨大的现金优惠来拉销量。

比如今天大饼就来和大家聊一款合资品牌中级车，那价格可是比紧凑级轿车还要便宜。

但你可别只是看中这诱人的价格，在买这款车之前务必要考虑清楚，打算开几年？因为这款车不光新车价格跳水严重，二手车的贬值率更是感人。

如果你打算至少开6、7年的话，那没关系，再夸张的贬值率也被时间磨平了，但如果你仅仅是打算开个2、3年的话，那大饼还是劝你千万慎重，不然可能真的会被那感人的贬值率吓坏。

大饼今天要讲的就是雪佛兰迈锐宝这款车。

现款迈锐宝其实是分为迈锐宝和迈锐宝XL两款车，其中叫迈锐宝的就是老款的拉皮，而迈锐宝则是与海外版同步更新的原汁原味美国车。

目前迈锐宝的指导价是16.49~18.99万，迈锐宝XL的指导价是17.99~26.99万。而目前迈锐宝和迈锐宝XL在经销商处的优惠幅度都差不多是4万元，优惠后的迈锐宝起步价格也就12万出头，迈锐宝XL则是不到14万。而紧凑级轿车的别克威朗，1.5L自动领先型优惠后也要差不多13万。像是大众速腾、凌渡这样的紧凑级车就还要更贵一些。这么一比较迈锐宝已经比不少紧凑级轿车都便宜了。

迈锐宝之所以会出现这样的尴尬，最主要原因就是雪佛兰的品牌影响力弱，即使是相对热销的SUV车型探界者，也有不小的优惠幅度，实际成交价在同级别合资品牌SUV中也非常有优势。

但迈锐宝毕竟是正宗的B级车的底子，所谓瘦死的骆驼比马大，B级车在设计之初就与A级紧凑级轿车有很大的区别。

所以如果你买辆车是打算长久开的话，那么迈锐宝或许会是一个不错的选择。