近日，恰逢中航工业下辖西安飞机设计公司成立六十周年之际。国内某知名官媒所公布了一部宣传片。在该片结尾，展示出了一款用布料遮蔽的新锐机型。值得关注的是，在其中打上了“The Next”的字样。而在遮挡之下的飞机，很有可能就是中国下一代隐身战略轰炸机。而就此次宣传片所公布的模糊外形来看，透露出的信息也很多。

（中航宣传片结尾彩蛋）

首先，从正面来看，有别于美军B-2战略轰炸机，该机的主翼设计采用了罕见的上反式构造。而在航空器设计中，倘若采用大飞翼式布局加上反式主翼，该机的飞行稳定性甚至会比采用纯飞翼布局的B-2轰炸机还要差。并且，此类设计也会提高飞控的设计难度，如此费力不讨好，显然是让人无法接受的。

（美国B-2是飞翼式隐身飞机的表率）

基于此结果下，唯一合理的解释便是：该机并没有采用飞翼布局。实际上，自上世纪飞翼构型的B-2被设计出来后，飞翼构型曾一度是隐身轰炸机的代名词。随着高隐身所带来的负面因素也是巨大的，这使得B-2的最高速度仅为0.95马赫。而在当今反隐身雷达廉价化和扩散化的大背景下，气动差劲速度低下的飞翼式轰炸机一旦失去了隐身作为优势，显然和靶子没什么两样。

（沈飞宣传画册中所透露的新式隐身飞机）

有意思的是，该机型的主体部分轮廓略微可见。仔细观察会发现主体部分同机翼的大小比例相较美军B2要大上不少，这也从侧面印证了该机采用其他布局的可能性。而在前些日子被炒得火热的沈飞隐身歼击轰炸机图册中所公布的照片已是五年前。

按照一款战机的研发周期来算，2013年就已经设计出机头分段，距离首架原型机总装下线的日子也已不远。虽说负责大型轰炸机的是西安飞机设计公司，但基于同沈飞一样归属中航工业（AVIC），获得相关的技术也并不难。

（歼20能在简易机场进行部署，足可见其环境适应性之高）

而另一方面，中国在隐身材料上的技术水平从歼20上就能可见一斑。歼20不需要同美军娇贵的F22一样，在驻地修建恒温机库，而是能实现简易机库部署，并在一定程度上降低维护成本。这对于要采用大量隐身涂料的轰-20来说，也算是是个福音。

（运-20是解放军“20家族”中最早进入部队服役的机型）

在如今中国军队全体迈入现代化的大背景下，20家族相继加入解放军作战序列。最为神秘的轰-20如今也放出宣传彩蛋，这可谓是用心良苦。而基于当今中美贸易贸易摩擦逐渐变得难以短期结束，周边肖小蠢蠢欲动的大背景下，适当公开轰-20，也是非常合乎情理。